G2507次北京西-郑州，4小时29分，也好意思叫高铁？

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-17 13:49:43

显然挂羊头卖狗肉第一次见

overeal · 发表于 2013-1-17 14:13:23

都春运了，显然要五字真言

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-17 14:24:36

overeal 发表于 2013-1-17 14:13
都春运了，显然要五字真言

就算春运，那速度也得叫D，为啥让旅客得到动车速度却花高铁的价格？

笑看风云淡 · 发表于 2013-1-17 14:43:24

襄渝双轨梦发表于 2013-1-17 14:24
就算春运，那速度也得叫D，为啥让旅客得到动车速度却花高铁的价格？

呵呵在TC,这样的事已经见怪不怪的了

高梁桥 · 发表于 2013-1-17 14:51:23

你要相信党，相信政府，祖国铁路事业的明天一定会更美好

jingjudongduan · 发表于 2013-1-17 15:38:57

怎么还有4位数的了？？

不都是6XX嘛

小人常戚戚 · 发表于 2013-1-17 17:22:26

呵呵这个要淡定

沙河市站 · 发表于 2013-1-17 17:33:46

T97北京套用郑州的预留能抢到吗？

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-17 17:58:47

沙河市站发表于 2013-1-17 17:33 T97北京套用郑州的预留能抢到吗？

可以，早抢肯定有

fonzer · 发表于 2013-1-17 18:12:09

沙河市站发表于 2013-1-17 17:33
T97北京套用郑州的预留能抢到吗？

一共就30张，春节前这段时间买难度比较大

maduo666 · 发表于 2013-1-17 19:40:53

唐山站 · 发表于 2013-1-17 20:12:15

坚决支持和拥护5车的说法

长春动车段 · 发表于 2013-1-17 23:47:10

京沈与京郑差不多的距离与时间，但是票价（D与G）却是相差有别。

唐山站 · 发表于 2013-1-18 01:13:45

票价几乎不与车速或耗时挂钩，中国特色

cheehg · 发表于 2013-1-19 01:51:43

唐山站发表于 2013-1-18 01:13
票价几乎不与车速或耗时挂钩，中国特色

难怪不想开快车。快慢都一样。80年代还有加快费，现在也就是G，D票价不一样。如果那么慢的G就只能叫D。

king_du · 发表于 2013-1-19 08:55:59

北京到郑州总时间虽长，但区间速度高。石家庄到郑州、郑州到西安并不慢，G的特征，这又怎么算？

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-19 09:10:56

king_du 发表于 2013-1-19 08:55
北京到郑州总时间虽长，但区间速度高。石家庄到郑州、郑州到西安并不慢，G的特征，这又怎么算？

T9次安康-达州是普快的特征，这又咋算？以前的D319限速120，这又咋算？

king_du · 发表于 2013-1-19 09:19:49

襄渝双轨梦发表于 2013-1-19 09:10
T9次安康-达州是普快的特征，这又咋算？以前的D319限速120，这又咋算？

对嘛！不能以旅行时间、最低速度来定，而是以车底、最高区间速度定。

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-19 09:31:52

king_du 发表于 2013-1-19 09:19
对嘛！不能以旅行时间、最低速度来定，而是以车底、最高区间速度定。

那慢车还跑到过K的速度，你咋说？

襄渝双轨梦 · 发表于 2013-1-19 09:40:36

king_du 发表于 2013-1-19 09:19
对嘛！不能以旅行时间、最低速度来定，而是以车底、最高区间速度定。

动车限速160，跟25T一样，按你的道理应该叫特快

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