每年春运最引人注目的是铁路。武汉局1月14日介绍，安排直通临客运行线154对，最亮眼的是，除了在既有线路上增开临客外，还用动车组增开新线路，首次开行动车组“直飙”杭州、宁波。（据《武汉晚报》1月15日） 据了解，2013年春运自1月26日起至3月6日止，为期40天，春运期间，全国铁路发送旅客预计22450万人次，同比增加993万人次，增长4.6%，日均561万人次。无论是交通部门还是准备出行、回家的市民来说，2013年的春运又是一个充满压力和期待的春运。面对一年比一年的春运人数增加，在运输压力紧张的情况下，交通运输部门总是迎难而上，克服更多、甚至难以想象的困难，最大限度地确保广大旅客走得了、走得好、走的安全，并采取了更多人文化的服务举措，方便旅客购票、乘车、出行。铁路部门服务细节举措越来越深入人心，先后推行火车票实名制，紧接着就是电话订票、网络购票，然后再往年提前12天购票的基础上，一下子延长到20天，最大限度地为广大旅客出行提供方便。 为了最大限度地确保广大旅客走得了、走得好、走的满意，铁路部门在去年春运的基础上，进行了深入调查和研究，以最完美、最到位的服务方式方便广大旅客出行。比如：去年底，京广高铁开通后，武汉去北京高铁日发17对，南下广州日发33对，春运期间，高铁还要增加，旅客选择很多，不仅有临客准备着，武广高铁将增开夜间动车组，满足广大旅客的出行需求。更喜人的事情还在后头，春运出现“白菜价”，让更多的市民出行更轻松，更是农民工、低收入者的喜爱。比如：以武汉到北京方向为例，节前春运，新增汉口―北京L418次、汉口―北京西L20次，运行时间17―18个小时，全列硬座，全程票价仅74.5元，沿途停靠河南、河北省各城市，方便农民工返乡。 在春节到来之前，老百姓的生活物价有稍微上涨，而春运火车票不仅没有跟着涨价，反而出现“白菜价”，让我们看到了铁路企业的社会责任和担当，在其它交通运输部门中起到了表率作用。当然，春运车票“白菜价”也必然会吸引着更多旅客来乘坐，这就需要铁路部门提前想办法应对，在确保高铁列车正常运行的情况下，合理安排更多“白菜价”直通临客，让更多温暖的列车伴随广大农民工奔向那幸福回家的方向。（作者系中华铁道网特约评论员 周运华） | 
发表于 2013-1-16 22:23:13