以K697为例请教限售合肥以远的具体意思

herojwl

以K697为例
限售合肥以远，如果从始发站上海来看，很好理解
就是不能买 上海到合肥，以及比合肥更近的车站的任何票
但是如果是买合肥到成都，或者南京到成都的票
也不能买吗？也限售吗？

gneisenau

XX以远指的是对XX站而言，其余的站没有约束力。至于途中的车站是否能买到票，主要看有没有预留和复用

h-r

限售站以近—限售站以远：预留票额
限售站以远—限售站以远：复用
限售站以近—限售站以近：始发套用
假设K697限售合肥以远，那么会对合肥及以近每个站预留一定票额（有时会预留共用票额或某几个站不预留票额），但这些票额只能用来出到站为合肥以远的车站。当出的票到站不是终点站成都时，自动生成一张复用票额（比如售出一张上海到六安车票，则生成一张发站为六安及以远的票额），发站为限售站合肥以远的车站没有预留票额，而是使用这些复用票额出票。同时，假如限售站以近的车站，比如南京预留30张票额，那么这些票额会生成始发套用票额，可以用来出到站为该站及以近（比如上海到南京）的车票。除了这3种票额外，有些车还有全程共用票额，这种票额不受限售的限制。如果这几种票额都能出票，那么理论上可以出任意2站间的车票，限售站只决定用哪种票额。但春运等高峰期有时会禁止出始发套用票，而有时也会因为某些原因不出复用票或不出指定发/到站的票。

h-r

3040814045 发表于 2013-1-16 16:06
你买了个合肥到成都，限售的话，就生成上海到合肥了，关键他愿不愿意卖给你。

如果不是系统特地设置的话，始发套用票额甚至不用通过售出车票来生成，而是根据预留事先就生成了。如果某中途站预留足够多的票额，比如T164（限售西宁西以远，但中途站郑州预留票额多），那么买始发套用票还是相当容易的。

浦巴杨高

3040814045 发表于 2013-1-16 16:06
你买了个合肥到成都，限售的话，就生成上海到合肥了，关键他愿不愿意卖给你。

为了控制超员，这个车在春运期间的沪合短途禁售，生成不了上海到合肥的票

superstarlc

浦巴杨高 发表于 2013-1-16 17:30
为了控制超员，这个车在春运期间的沪合短途禁售，生成不了上海到合肥的票

系统禁售是可以理解的，当然，客观上把大部分旅客都往动车上面赶

浦巴杨高

superstarlc 发表于 2013-1-16 17:45
系统禁售是可以理解的，当然，客观上把大部分旅客都往动车上面赶

那也没办法，否则那些跨局长途普速车非得挤出事不可