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向莆、厦深铁路今年有望通车

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发表于 2013-1-16 13:13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

  省内最豪华贵宾室春运前夕投入使用

  福州新闻网讯我省向莆铁路和厦深铁路今年有望通车。15日,南昌铁路局相关负责人表示,南昌铁路局根据十二五规划,加大对铁路建设的投资。今年我省向莆铁路和厦深铁路将建成通车。

  据介绍,去年刚刚建成通车的龙厦铁路,今年将首次迎战春运。“目前龙厦铁路共对开15对,节日期间将加密车次。”去年春运龙岩站日均客发量在5000人左右,今年春运预计日均发客量突破万人,最高日均客发可能达到1.8万人。

  据悉,龙岩站正在提高服务质量、设备设施,计划新增4台自动取票机、一站台和三站台增加自动扶梯等。龙岩站新的贵宾室于春运前夕投入使用,这个投资400余万元建造的贵宾室是目前福建省境内最先进和最豪华的贵宾室,投入使用后将交给龙岩站管理。

  根据计划,今年厦深铁路、向莆铁路也将相继通车。厦深铁路东起我省厦门市,西到广东省深圳市,程约550千米,设计时速250千米,总投资约为300亿元,是上海至深圳快速客运通道的一部分,中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。另外,向莆铁路预计今年9月通车。

  (福州晚报记者汤顺清)

  来源:东南网

发表于 2013-1-16 15:31:42 | 显示全部楼层
向莆年內通车无悬念
发表于 2013-1-16 15:55:43 | 显示全部楼层
今年肯定会通车,估计还会提前
发表于 2013-1-16 18:36:04 | 显示全部楼层
向莆是有望,厦深嘛。。。。
发表于 2013-1-16 19:38:13 | 显示全部楼层
那是必须的.
发表于 2013-1-16 22:15:10 | 显示全部楼层
厦深福建段年内通车应该没问题,广东段?
发表于 2013-1-17 00:07:11 | 显示全部楼层
有400w建设贵宾厅,不会改造下龙岩站
发表于 2013-1-17 01:06:34 | 显示全部楼层
东南网1月16日讯(本网记者谢添实)为进一步促进闽赣两省区域经济社会发展,优化铁路运输管理,近日铁道部将新建的向(塘)莆(田)铁路正式命名为昌福线、永莆线。

  据了解,原向莆铁路的南昌西站至福州的区段被命名为“昌福线”,即以南昌西站为起点,福州为终点;永泰至莆田的区段命名为“永莆线”,乐化东至南昌西的线路纳入已经投产运营的“昌九城际线”。

  目前,昌福、永莆铁路的路基土石方、桥涵、隧道工程已全部完成;轨道工程基本完成,正在进行精调施工;通信信号、电力、接触网等工程基本完成。开通运营后,南昌到福州的车程将由原来的11个小时缩短为3个半小时。

  昌福、永莆铁路是国家“十一五”重点工程,西起江西南昌向塘镇,东至福建莆田,是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里,项目总投资可研批复518亿元,于2008年10月1日开工建设,一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。该线的建成将极大推进海西建设,是实施“山海协作、对内连接、对外开放”战略决策的一条重要“钢铁动脉”。

  根据计划,昌福、永莆铁路将于今年9月底左右通车。

  文章来源:东南网

发表于 2013-1-17 12:07:46 | 显示全部楼层
杭州、宁波、温州、台州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳之间的列车以后不用再经沪昆铁路转京广或京九线去广东了。尤其是杭州东-深圳、宁波-深圳
发表于 2013-1-17 12:49:46 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-17 00:07
有400w建设贵宾厅,不会改造下龙岩站

龙岩站没多少客流,目前足够用了,贵宾厅那是政治需要
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