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向莆铁路线路正式命名

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发表于 2013-1-16 12:20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013-01-16 08:51:20来源:临川晚报
晚报讯 根据铁道部运输局运基综技(2011)360号《关于向莆铁路线名、里程设置方案的批复》文件,确定向莆铁路南昌西站至福州站线路命名为“昌福线”,永泰站至莆田站线路命名为“永莆线”,乐化东至南昌西线路纳入“昌九城际”线。铁道部今年1月10日批复了南昌铁路局《关于重新申报昌福线、永莆线及昌九城际乐化东至南昌西段站站名的函,对昌福线、永莆线沿线各车站也作出了正式命名。     新建向塘至莆田(福州)铁路自南昌(向塘)枢纽新南昌西站引出,经江西抚州、南城、南丰,福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰站分岔,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。向莆铁路是一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路,正线全长603.6公里。其中:江西省境内219.3公里,福建省境内384.3公里。包括南昌(向塘)、福州枢纽和莆田地区配套工程以及新三明站向莆铁路和鹰厦铁路南平方向的联络线工程。
     昌福线自南昌西至福州站沿线各车站依次命名如下:南昌西(既有站)、三江镇(既有站)、大岗(既有站)、抚州北(既有站)、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞(既有站)、福州(既有站)。
     永莆线自永泰至莆田站沿线各车站依次命名如下:永泰、涵江北、莆田(既有站)。
     今日,中铁五局六公司向莆铁路项目部施工人员在向莆铁路昌福线DK51+600、DK73+500和DK85+850三处进行拔接转线施工。向乐支线三江镇到抚州北区间明日将正式在向莆铁路昌福线上运行,这标志着向莆铁路昌福线全线拉通,同时也标志着运行了近40年的向乐支线线路(三江镇至抚州北区间)完成了其历史使命。
     待向莆铁路开通后,南昌到福州的车程将由原来的11个小时缩短为3个半小时。目前,向莆铁路全线正在进行联调联试。今年9月30日将正式开通营运。
发表于 2013-1-16 12:45:13 | 显示全部楼层
开慢车不?
发表于 2013-1-16 16:17:46 | 显示全部楼层
这次是真是假?早就有此类小道消息了
发表于 2013-1-16 18:31:36 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-16 20:55:27 | 显示全部楼层
向莆铁路是一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路,正线全长603.6公里。其中:江西省境内219.3公里,福建省境内384.3公里。
3个半小时,不可能吧。
发表于 2013-1-16 22:47:25 | 显示全部楼层
有雨的雨季 发表于 2013-1-16 20:55
向莆铁路是一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路,正线全长603.6公里。其中:江西省境内219.3公里, ...

这正线全长应该还包括永莆线的,南昌到福州里程估计550公里左右,最高时速200公里,标杆车三个半小时还是可以的,福州到宁波564公里,现在最快的车是3小时32分钟。
发表于 2013-1-17 10:37:08 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-1-16 22:47
这正线全长应该还包括永莆线的,南昌到福州里程估计550公里左右,最高时速200公里,标杆车三个半小时还是 ...

里程的解释是正解
但运行时间就不好说了
发表于 2013-1-17 17:10:55 | 显示全部楼层
向莆铁路全线正在进行联调联试----现在只是初验,联调联试在3月10日
发表于 2013-1-17 17:19:32 | 显示全部楼层
楼上的ID改不改啊。呵呵
发表于 2013-1-18 02:16:24 | 显示全部楼层
以向莆之名,行昌福之实。借普铁之名,建高铁之实。
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