迟道图-20091029上海绍兴运转记录

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:05:31

上次由于T7793晚点导致我没有看到钱塘江潮，实际那次潮水很壮观。于是再次钱塘江看潮，顺便拍拍回头潮的视频。随着L201的阵亡，我再也不能坐绿皮去看潮了，显然看潮的成本也增加了。如果视频拍的好，以后就不用去了。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:05:54

　　　来到上海南北售票处，排队人不少，2135已经没有票了，顺便看了看大盘，K751赤化后，客流反而好了，几天内基本没有余票。在后面的K11、K287、温州车几天内基本没有余票。再看看1373和1251已经不是太空车了，当天已经没有余票，三天内余票少于50张，看来天越热，绿皮车的客流也越热。另外K111已经没有以前紧张了，每天余票也是300张左右，最不好的是K833客流，每天700张余票。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:06:15

混进候车室，干脆跟着K511的客流混进站。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:06:46

拍拍K511的本务

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:07:53

很可恶，发现机车总是和电杆停在一起。旁边T211停在旁边。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:08:28

　　　　　　这时看到一只老虎出去了，估计是T211的本务。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:08:46

再来到2135的站台

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:09:07

　　　列车长就站在站台上补票。买好票，拍拍本务，2135挂了节加车，本务停在很前面，只能拍大头贴。本务还是115，这是我第3次看到115拉2135。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:09:24

　　　拍完本务，就进机后一位。车厢里一点也不凉快。车厢人不多。随便找个位置坐下，看到刚才那个老虎回机务段了。看来不是T211的本务。不知道它出去干嘛？
　　　
　　　很快K511走了，我也被人赶走了，不过很快在3号车厢找到座位。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:09:38

　　　车开了，很快到松江，不好，进侧线。这时对面K752进站了。好象K752的速度是快多了，以前坐1251老是会遇到它。很快T100跨越了它。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:09:50

　　　松江上车人很多，我又被赶走了，又回到机后一位。遇到前不久在丽水遇难驴友的朋友，那个遇难的驴友好象混的还不错，否则也做不了驴友。据老驴说。山里发洪水时候，即使你眼前的河面滴水未下，只要上游山里面下2个小时暴雨下游就会像钱塘江一样壮观，就是一层黄河水在清水河面滚滚而来，如果要是下个4、5个小时不用说至少涨个1米多，和大城市发洪水最大的区别是，山里面的大水伴随着泥石流特别是很多鹅卵石的滚动，所以人要是被卷走必死无疑，可不像重庆淹到胸口还能游出去捡东西，所以呢，见到暴雨去山区要特别小心，见到洪水怎么办？当然是躲着等救援，当然要特别注意泥石流，据说当时领队为了晚上能宿营，还强行渡河，造成悲剧。他们在讨论向如何向组织那次活动俱乐部进行索赔，我的看法是很难。实际看钱塘江潮也很危险。潮水看上去并不高，可能还没有海浪高，打到人可就不对了。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-1-15 14:10:07

　　　很快到嘉善，机后一位基本下空了，列车员将车门锁上。我基本可以睡觉了。嘉善开出后，才遇到T7792，看到今天不知道几点才能到家。
　　　到嘉兴后，又基本满了，不过我还是有靠窗座位。
　　　2135晚点32分钟才到海宁。还是坐T123转K868到了盐仓。海宁的公交车空调也很差，和2135差不多，还是坐吹风车好啊。