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新湘桂是否会开行直特?

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发表于 2013-1-14 15:16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
新湘桂完工后,开行动车自不必说,此外,是否会开行北京——南宁/桂林,上海——南宁/桂林直特或者大站特快?平均旅速120公里每小时,北京——南宁21小时左右,上海——南宁17小时左右。
发表于 2013-1-14 17:02:38 | 显示全部楼层
个人认为,新湘桂全部在南宁始发北京西上海南改变时刻表并且形成套跑关系,比较有条件换车体。现有25也可以改变时刻形成套跑关系。当然牵扯路局多,不容易实现。
发表于 2013-1-14 18:07:33 | 显示全部楼层
超过2000公里,一般不会考虑直特吧。
 楼主| 发表于 2013-1-14 22:08:30 | 显示全部楼层
个人觉得上海至桂林1600公里,从距离和客流来看都非常适合开直特,时间约14小时。比动车性价比高一些。

发表于 2013-1-14 22:38:48 | 显示全部楼层
这个要呼吁才行啊
发表于 2013-1-15 07:18:58 | 显示全部楼层
关注衡阳——柳州段通车后什么时候能提速
发表于 2013-1-16 10:54:46 | 显示全部楼层
普速车旅速上去了,就开不了多少动车
开的动车稍微多一点,普速车旅速就上不去
新湘桂上的普速能比老线的最快速度快上一点点就不错了
发表于 2013-1-19 20:52:26 | 显示全部楼层
速度上去就已经不错了,直特会有么?
发表于 2013-1-28 11:24:28 | 显示全部楼层
对于我这个从上海经常去柳州的人来说,还是非常期待开行20小时以内的特快的
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