难道这是为了体现它的牛比？

李冰久 · 发表于 2013-1-11 20:08:46

去年12月21日调图时刻出来，就显示T177在张集线某站待毙T315，因为T177在T315前从张家口南开车，但在一站到集宁的情况下，却比后边的T315晚到，当时以为是时刻表有误，因为不太相信，刚去某贴吧，证实了时刻表是正确的。T177，20点到兴和西，13开，315，20点08通过，证明177有待毙。可我觉得完全没有必要，作为两个车，车底都你是25K，在张集上的机车都是和3，所以说跑的速度都一样。不知道为什么非得让T177在张集线耗时间，当初设计的时候，就应该把T177走张集的速度与315一样，两个车在集宁南的停车时间，177比315还少两分，因为315在集宁换机车，虽然时刻表显示是8分钟，但是实际情况换机车最少的10分，这样177从集宁南，就比315早10多分，即使在集宁到呼和段，315比177快，177也能在315前到呼和东，再说177在呼和东有固定换机车点儿，完全可以利用这个时间待毙。这样既能体现315的牛，还不会削弱177的实力，当初设计运行图的人也不知道怎么想的？为旅客客流，有了315，有多少呼和，集宁人不首选它?

young_new · 发表于 2013-1-11 20:19:36

脑残的排图。

sunyanzi_78 · 发表于 2013-1-12 09:43:52

人家停一站待毙怎么了？兴和西就不是站了？就没人？

crazy929 · 发表于 2013-1-12 10:40:49

人家就得牛比，总共不到7小时的行程，还是白天，3RW，4YW，6RZ，不跨越一趟T怎么显示出它的牛比，那么贵的票谁买啊

李冰久 · 发表于 2013-1-12 15:37:29

sunyanzi_78 发表于 2013-1-12 09:43
人家停一站待毙怎么了？兴和西就不是站了？就没人？

好像177在兴和西是技术停车吧

wufan001 · 发表于 2013-1-12 17:12:02

除了吃饱了撑的我没别的评论……

李冰久 · 发表于 2013-1-13 09:24:53

wufan001 发表于 2013-1-12 17:12
除了吃饱了撑的我没别的评论……

对，排图的就是吃饱了撑的

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难道这是为了体现它的牛比？

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