上海局350时速动车直达武汉高速场，什么时候南下长沙、广州？

红茶绿茶

上海局350动车直达武汉站高速场，什么时候南下长沙、广州？

         一贯反对武广高铁（京广高铁）、合武铁路（沪汉蓉铁路）贯通的狭隘的武汉“路内人士”michle-lw 近日也承认，上海局使用“CRH2C型动车组”开上海虹桥-武汉临动3趟 D652 D656 D662（2013年1月26日开行）。而且他还承认“临动从合武下来没有进汉口站,走横店东联络线直接进武汉站”。

       以上事实说明，整个“沪汉蓉铁路”（武汉-上海段）和武广高铁（武汉-深圳段）贯通已无任何技术问题。

       要求尽快安排上海虹桥的高速动车武汉南下，直达长沙南、广州南，实现湖南、安徽、江苏人民期盼已久的“高速互通”。

红茶绿茶

新年第一天：继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车！

    武广高铁、合武铁路（沪汉蓉铁路）无论从哪个角度来看都应该开“跨线车”了！4年多了，广大旅客等待这条线开行动车已经望眼欲穿，广大民间铁路爱好者呼吁这条线开行动车已经无数次了！目前武汉C2信号改造已经完成、横店东站已经贯通。请求铁道部在2013年1月26号春运起真正贯通武广（京广）、合武（沪汉蓉铁路），开行以下动车（G字头或者D字头）。作为“京广高铁”贯通第二步调图来完成。

参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量，建议加开以下车次：

      1、上海虹桥-广州南 高速动车2趟。
      2、上海虹桥-深圳北 高速动车1趟。
      3、上海虹桥-长沙南 高速动车（或者动车）3趟（D字头动车在武广高铁执行300km/h时速）。
      4、南京南-广州南   高速动车1趟。

        开行模式按照：太原-北京西、太原-广州南、太原-武汉、太原-郑州东、青岛-北京南、青岛-合肥、青岛-上海虹桥"高速动车"运行模式。执行350km/h铁路、250km/h铁路“混跑”模式，列车在“武广高铁"(350km/h设计时速)执行G字头票价、在“沪汉蓉铁路”（250-320km/h设计时速）执行D字头票。




    以上列车可覆盖区域：（只列出地级以上城市）上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京南-合肥-六安-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳。覆盖地级以上城市18个，覆盖省会（含较大城市深圳）以上城市6个，覆盖客运车站达38个（上海虹桥、昆山南、苏州园区、苏州、无锡新区、无锡、惠山、常州、丹阳、镇江、南京南、全椒、肥东、合肥、六安、金寨、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、英德西、清远、广州北、广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北）。客流量几乎可以和京广、京沪高铁相当。

说明：根据“广铁文件”要求“武广高铁”上D字头列车执行300km/h时速。

同时请求广铁集团、上海铁路局 迅速组织车底开行以下列车，列车主要由上海、广州、长沙进行整备。参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量，建议加开以下车次：

      1、上海虹桥-广州南 高速动车2趟。
      2、上海虹桥-深圳北 高速动车1趟。
      3、上海虹桥-长沙南 高速动车（或者动车）3趟（D字头动车在武广高铁执行300km/h时速）。
      4、南京南-广州南   高速动车1趟。

同时建议武汉铁路局组织车底开行“宜昌东-广州南”高速动车1-2趟。


新年第一天：继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车！强烈要求铁道部、广铁集团、上海铁路局落实“十 八 大精神”、落实科学发展观和以人为本精神、坚持以旅客出行便利为第一需要和行动纲领，迅速行动起来，务必确保在2013年1月26号春运起真正贯通武广（京广）、合武（沪汉蓉铁路），开行：上海虹桥（南京南）-广州南（长沙南、深圳北）动车组列车！

hxbcnmh

这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了，希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。

和谐5-0001

车呢？上局是把图定车停运来开春运临客的，说明上局没车。新车迟迟不来，也不知道上局用什么开宁杭甬

红茶绿茶

hxbcnmh 发表于 2013-1-8 22:54
这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了，希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。

不见得，还可以再加！

红茶绿茶

2013-01-23 长沙-合肥 临客停运！

铁达天下

呵呵，膨大啊膨大

MrRui

进普速场呢，又不是进武汉高速场。。。

夏尔谢夫

3对D进入普速区

合肥南

夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

尼玛实在是对大武汉无语了，看来横店东下来还是走的普速线，只是对普速线做了c2改造而已，合武进横店东还是没能实现转场啊

红茶绿茶

合肥南 发表于 2013-1-8 23:54
尼玛实在是对大武汉无语了，看来横店东下来还是走的普速线，只是对普速线做了c2改造而已，合武进横店东还 ...

不可能吧！横店东也到不了高速场？那怎么办？

红茶绿茶

夏尔谢夫 发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

你确定？

红茶绿茶

我认为 横店东站 绝对可以到武汉高速场，我查了一个东西，原来石武没通都准备通，现在整个京广都通了，还不通是不可能的。

http://wenku.baidu.com/view/5e02f1126edb6f1aff001f35.html"%20K#%20}0

夏尔谢夫

红茶绿茶 发表于 2013-1-9 00:26
你确定？

听一些铁路群的人说的，消息有待考证

飞翔的荷兰人

肯定是膨大

pickpickp

飞翔的荷兰人 发表于 2013-1-9 02:03:40
肯定是膨大

一定是，一定是！来自: Android客户端

凤台小宝

要怎么期待？？？来自: Android客户端

ew235

沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车，赚点钱。
年底杭长高铁已通车，上海-广州一系列车次都会走沪杭-杭长，沪汉蓉又要减少车次了。

kekedog

膨大威武啊！