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大家预测下昌福、永莆铁路(原向莆铁路)通车后动车方向吧?

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 楼主| 发表于 2013-1-9 00:27:13 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-9 00:17
三明全市人口才多少?三明和福州的联系不紧密,商务客流更少。三明这个地方我去得多了…现在的长途客车都 ...

现在三明到福州的大巴基本半小时一班,就算喂不饱,也是有客流的。再者,福建人民慢怕了,有快速铁路,肯定会培养一批客流出来的。
 楼主| 发表于 2013-1-9 00:28:20 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-9 00:17
三明全市人口才多少?三明和福州的联系不紧密,商务客流更少。三明这个地方我去得多了…现在的长途客车都 ...

三明和福州的联系应该很紧密,三明有近半数人是福州莆田人,还有很多闽南人。本地人才少。
发表于 2013-1-9 08:49:10 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-8 18:50
哈哈哈。他家乡在哪啊

龙岩,所以他每次讨论到向莆都是恶意攻击,极力推荐赣龙
发表于 2013-1-9 08:55:48 | 显示全部楼层
attack 发表于 2013-1-9 00:17
三明全市人口才多少?三明和福州的联系不紧密,商务客流更少。三明这个地方我去得多了…现在的长途客车都 ...

放你的P,我去三明的次数又不比你少,首先机关、事业单位到省城办事这是全国潜规则,再者各公司要铺开福建市场,在三明设立个办事处再正常不过,还有不少来福州看病、购物、旅游的,另外福州有多少三明人?去看看福州各大楼盘销售清单除了八县外,就属南平、三明、宁德、莆田人买的最多了,基本上福州这几年人口增加就靠吸引这几个地方的人来榕置业了,还没联系。
 楼主| 发表于 2013-1-9 09:24:39 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-1-9 08:55
放你的P,我去三明的次数又不比你少,首先机关、事业单位到省城办事这是全国潜规则,再者各公司要铺开福建 ...

我就觉得他瞧不起三明似的。
 楼主| 发表于 2013-1-9 09:25:13 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-1-9 08:49
龙岩,所以他每次讨论到向莆都是恶意攻击,极力推荐赣龙

难怪。不过就算赣龙复线通车了,昌吉赣客专没修的话,也是半残废。
发表于 2013-1-9 09:35:32 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2013-1-9 09:25
难怪。不过就算赣龙复线通车了,昌吉赣客专没修的话,也是半残废。

关键是厦门从福厦-向莆进南昌比从赣龙厦-昌吉赣走还近。。。
所以赣龙厦基本就是适合货运或普速了,没有太大意义,何况昌吉赣还没谱呢。
向莆进入南昌后接入的是4个方向(外加向莆则是5个),赣龙厦接入赣州只是2个方向(顶多加个赣韶和赣龙厦则是4个,而厦门即便要进入韶关那直接走厦深即可,没必要绕道赣州,同时厦门更不可能绕道赣州进入南京九,因此赣龙厦对厦门客运而言也只是进入北进入南昌中转而已,如果再来个赣株铁路,那就不同了,整条线就成了活络)
发表于 2013-1-9 10:22:40 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-1-8 14:46
你看他发言就知道了,他是极力扼杀向莆的,因为没照顾到他家乡。

扼杀向莆。。。。。
汗。。。。。。

我好像没说向莆怎么样吧
只是因为工知道铁路内部文件说向莆最高限速160,这我也错了???
算了,你们想要听好话,想要我不要说真话,能吹就吹的话,我配合,可以了吧
发表于 2013-1-9 10:28:34 | 显示全部楼层
这个帖子好像就两人一唱一喝在说别人的不是
只要别人说一句不同的,就被你攻击吧,说人家扼杀、看不起之类的话

可你们两个再从头看到尾,反醒一下是谁在说坏话吧
 楼主| 发表于 2013-1-9 10:46:50 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-1-9 10:28
这个帖子好像就两人一唱一喝在说别人的不是
只要别人说一句不同的,就被你攻击吧,说人家扼杀、看不起之类 ...

呵呵。我跟你们俩都不熟悉。。。
 楼主| 发表于 2013-1-9 10:47:22 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-1-9 09:35
关键是厦门从福厦-向莆进南昌比从赣龙厦-昌吉赣走还近。。。
所以赣龙厦基本就是适合货运或普速了,没有 ...

的确如此,应该尽快打通兰渝厦通道。
发表于 2013-1-9 12:40:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 ew235 于 2013-1-9 12:58 编辑

貌似远期规划有赣州南面的南康到湖南郴州的高铁,并继续西延伸到桂林,和贵广高铁接轨。这样,加上建设中的沪昆高铁,传说中的滇台高铁就成型了。
我是祖籍永定的。目前上海到闽西D车最远只到达龙岩,如果传说中的沪广高铁通车的话,上海到永定就方便了。今年计划返乡祭祖,最后还是订了飞机票。
说到向莆线,我觉得肯定优先满足货运为主。江西新余的新钢股份还巴望着这条铁路运的铁矿石哪。货运列车慢,客运如果用足线路潜力,达到200公里时速,沿路会猛踩货运慢车。所以初期有D车也不会很快。上海的金山郊县铁路翻新后D车最快也才160公里。
说实话,福建火车真慢,向莆开通初期真有160公里时速D车绝对是革命性的。对闽中人们的出行带来很大的方便。沟沟壑壑都是闽道最难的地方。
发表于 2013-1-9 14:27:19 | 显示全部楼层
期待到时候通车
发表于 2013-1-9 14:41:40 | 显示全部楼层
马上能看到的事,还在讨论。。。。
发表于 2013-1-9 14:43:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 paperplane 于 2013-1-9 14:46 编辑
杭广高铁 发表于 2013-1-9 10:22
扼杀向莆。。。。。
汗。。。。。。

向莆D只有160?新线没有过吧?刚开不久标准一样的龙厦D也是200嘛,没开通前也有人说只有160,实际是192-195,比沿海的205低10公里每小时。
发表于 2013-1-9 15:19:52 | 显示全部楼层
ew235 发表于 2013-1-9 12:40
貌似远期规划有赣州南面的南康到湖南郴州的高铁,并继续西延伸到桂林,和贵广高铁接轨。这样,加上建设中的 ...

正解"赣龙"!
 楼主| 发表于 2013-1-9 17:10:32 | 显示全部楼层
paperplane 发表于 2013-1-9 14:43
向莆D只有160?新线没有过吧?刚开不久标准一样的龙厦D也是200嘛,没开通前也有人说只有160,实际是192-1 ...

对啊。龙厦都是200.向莆不可能160.普速ZT可能是160.
发表于 2013-1-9 17:16:21 | 显示全部楼层
马上通车,就知道是多少了!看看向莆比龙厦,和汉宜差在哪里。。。。
 楼主| 发表于 2013-1-9 18:33:33 | 显示全部楼层
pipedream 发表于 2013-1-9 17:16
马上通车,就知道是多少了!看看向莆比龙厦,和汉宜差在哪里。。。。

也是。呵呵。过几天联调联试我找个机会上机车。
发表于 2013-1-9 18:40:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭广高铁 于 2013-1-9 18:46 编辑

向莆要嘛不上货车,只要上了货车,D车速度就。。。

说实话,我个人也希望向莆速度能快点,我一直都想到南昌坐T168,可是那么多年了,厦门福州从来没有一趟车可以当天能到南昌赶上T168的,目前为止也只能年年到郑州站中转北上
所以说我黑向莆,我真的很委屈。
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