三门峡南以邻为壑，从灵宝西、洛阳龙门各抓来一趟京西G停靠

king_du · 发表于 2013-1-5 19:12:48

从1月10日起，G653停靠三门峡南，不再停靠灵宝西，G661不停洛阳龙门，改停三门峡南。
做工作你去部里嘛，调图就是了。为啥从别的站挖过来？

doudoou · 发表于 2013-1-5 21:07:39

坚决反对这种挖墙脚行为

ziweiran_9822a4 · 发表于 2013-1-5 22:14:14

但是照顾了晋南人民。

3040814045 · 发表于 2013-1-5 22:20:59

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yurinho · 发表于 2013-1-6 00:01:49

三门峡有三门峡和运城两市的客流

smxpi · 发表于 2013-1-6 02:11:08

郑局高铁都在郑州（东）始发终到。。。不厚道

lovepp · 发表于 2013-1-6 16:23:42

到北京和广州至少给巩义南都留一趟车也好，一趟都没有，简直杯具

zhgsh · 发表于 2013-1-7 09:13:38

yurinho 发表于 2013-1-6 00:01
三门峡有三门峡和运城两市的客流

运城到三门峡很方便吗？现在三门峡地方不大，火车站不少，有三个火车站，感觉很乱，有些车停靠三门峡不停靠三门峡西，有些车停靠峡西不停靠三门峡，还有的两个站都停，甚至有有两个站都不停的，难道三个火车站都有直达运城的汽车班车？

zhgsh · 发表于 2013-1-7 09:16:10

本报讯（记者刘可歌）记者1月2日从铁路部门获悉，自1月10日起，两趟从北京西站发往西安北的高铁在三门峡南站增加停点。今后，前往北京的三门峡市民均可乘坐高铁往返了。

  自2012年12月26日北京西至西安北开通高铁后，许多市民向三门峡日报社反映：从三门峡到北京可在三门峡南站乘高铁前往，但是从北京返回三门峡就不行了，由于三门峡南站没有停车点，只能是“有去无回”。这不仅给市民的出行造成不便，更重要的是与三门峡市黄河金三角区域性中心城市的地位不相匹配。报社将此信息通报给有关部门后，引起了三门峡市委、市政府主要领导的高度重视，不到半个月时间，相继派出多个工作小组与铁道部、郑州铁路局密切沟通，终于在1月2日传来了好消息，使三门峡和周边群众出行北京“有来有往”了。

  此次在三门峡南站增加停点的两趟高铁列车为：北京西―西安北的G653次和G661次。

  具体停站及开车时间为：

  G653次：北京西8:21、涿州东8:46、石家庄9:46、安阳东10:37、新乡东11:05、郑州东11:39、洛阳龙门12:24、三门峡南13:01、渭南北13:49、西安北14:11。

  G661次：北京西14:43、保定东15:24、石家庄16:02、邢台东16:33、邯郸东16:51、安阳东17:10、鹤壁东17:27、郑州东18:01、郑州18:20、三门峡南19:30、华山北20:06、西安北20:41。

阿明 · 发表于 2013-1-7 17:07:22

zhgsh 发表于 2013-1-7 09:13
运城到三门峡很方便吗？现在三门峡地方不大，火车站不少，有三个火车站，感觉很乱，有些车停靠三门峡不停 ...

我每次往返三门峡都打黑车，走高速1个多小时每人40块钱

yurinho · 发表于 2013-1-7 17:28:44

本帖最后由 yurinho 于 2013-1-7 17:31 编辑

zhgsh 发表于 2013-1-7 09:13
运城到三门峡很方便吗？现在三门峡地方不大，火车站不少，有三个火车站，感觉很乱，有些车停靠三门峡不停 ...

现实是由于运城的交通条件限制，直到现在，运城人民很多还是被迫选择到三门峡坐车，到三个车站距离都差不多，南站相对近些，峡站和西站对于从运城过来的人来说距离差不多。这三个车站发往运城的车多得要命，正规的和黑的都很多，不用担心三门峡到运城的交通。南同蒲在运城的车本来就不多，而且方向也很有限，到三门峡的选择面更广一些。

zhgsh · 发表于 2013-1-7 20:49:23

yurinho 发表于 2013-1-7 17:28
现实是由于运城的交通条件限制，直到现在，运城人民很多还是被迫选择到三门峡坐车，到三个车站距离都差 ...

虽然三门峡和三门峡西的列车数量不多，但通达范围还是不小的，看来区位优势明显，等运三铁路通车以后，就成枢纽了。

独孤雨 · 发表于 2013-1-8 08:23:58

不是三门峡的错，三门峡无权要求列车跨越其他站而增停自己车站

晋龙 · 发表于 2013-1-8 11:49:52

zhgsh 发表于 2013-1-7 09:13
运城到三门峡很方便吗？现在三门峡地方不大，火车站不少，有三个火车站，感觉很乱，有些车停靠三门峡不停 ...

三门峡三个站下车根本不用愁没车去山西。
三门峡到运城直线距离30公里，高速路程带上两边市区50公里，三门峡到运城的双向中巴平均每小时一趟，路程1小时半多一点。而且三门峡站-三门峡高铁站-三门峡西站公交车是串在一条线的，非常发达。

止水无痕 · 发表于 2013-1-16 11:28:01

晋龙发表于 2013-1-8 11:49
三门峡三个站下车根本不用愁没车去山西。
三门峡到运城直线距离30公里，高速路程带上两边市区50公里，三 ...

正解。当初大西高铁本来是要在三门峡接入郑西高铁和陇海铁路的。结果后来还是从西边西安方向了。后来运三铁路又不幸被运煤铁路覆盖。
短期内运城还得依靠三门峡铁路出行。普通火车都要绕行华山。大西高铁开通后，想让G车从运城到三门峡还得绕道更远的渭南北站，而且大西客专在渭南北至西安北之间不和郑西高铁并线。

decsjdz · 发表于 2013-1-19 01:30:37

止水无痕发表于 2013-1-16 11:28
正解。当初大西高铁本来是要在三门峡接入郑西高铁和陇海铁路的。结果后来还是从西边西安方向了。后来运三 ...

在铁道部网站的国家快速铁路网上看到，运城到三门峡间有一条快速铁路，不知这个是蒙西华中铁路运三段还是另修新线呢？

blaker · 发表于 2013-1-20 09:01:52

郑局管内自己的事...

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2013-1-5 22:20:59 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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