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北京:今年地铁再通24公里 3号线将到东坝地区

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发表于 2013-1-5 17:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
       (北京晨报)去年底4条新线刚投入运营,今年北京还会迎来哪些新线?记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉,今年北京地铁包括14号线西段在内的计划通车里程大约24公里,线路不长但意义重大。此外,1号线、2号线通车多年之后,地铁3号线终于浮出水面,并将东延至人口密集的东坝地区。


  14号线西段先开6站
  据介绍,今年将通车的24公里线路中,为服务园博会提前开通的14号线西段,预计今年5月开通试运营。14号线西段首次采取“大块头”的A型车,从张郭庄站至西局站全长12公里,共设7站,但开通初期与9号线换乘的七里庄站暂时甩站通过,计划2013年底投入运营。
  受丰台站、前泥洼站工期影响,地铁10号线二期开通呈大“C”运营,今年上半年,10号线最后2.4公里的断点将被打通,列车环形运营后整体运能将大幅提升。尤其三环新城、丰管路一带前往中关村地区上班的居民,出行便捷度会极大改善。
  全长6.3公里的昌八联络线,今年开通后将吸引昌平线客流和回龙观北部地区大批居民改乘8号线进入中心城区,从而进一步缓解目前13号线西段的客流压力;同时8号线南段今年将继续从鼓楼大街延伸至中国美术馆,届时在南锣鼓巷站可换乘东西向干线6号线,对13号线的分流作用会更明显,昌平线、8号线与全市轨道交通网络的联系也将更加紧密。
  新线与新机场同建
  去年11月,国家发改委批复《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007-2016年)》方案,8号线三期、16号线和新机场线成为获准增建的三条线路,总里程89公里。到2016年,北京轨道交通的建设目标锁定为664公里。
  据市轨道交通建管公司介绍,根据批复方案,新机场线自中心城区至北京新机场,采用快速轨道交通方式实现“半小时”到达,项目争取与新机场同步建设。线路暂计划北京南站至北京新机场,全长37公里。
  8号线三期自王府井至五福堂站,线路长16公里,估算投资144亿元,将与现有8号线一期二期共同构成总长40多公里的南北骨干线;16号线则是城市西部南北干线,原规划线路起于10号线苏州街站,止于丰台区宛平站,线路全长约23公里,这次新批准的方案北端起点从苏州街站移至永丰站,增加西苑、农大北路、马连洼北路、西北旺等站点,线路全长增至36公里,估算投资366亿元。
  3号线东延至东坝
  四通八达的北京地铁线网中一直没有3号线,在1、2号线通车运营数十年后,神秘的3号线终于提上建设议程。据了解,本市正在筹划编制2020年城市轨道交通近期建设规划。一批新的地铁线,将随规划尽快报国家发改委审批。其中前期论证进展比较快的线路有3号线、12号线和东北部加密线。
  其中,3号线线路大体是东西走向,正好与6号线互补,东段走平安大街,西段走阜成门外大街。不过,受内城核心地带文物密集的制约,3号线是否贯穿东西还在研究,先分割成一东一西两段线路来建设。比较确定的是,3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区,缓解这一带居民的出行难题。
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