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春运淮南东 有两趟始发高铁

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发表于 2013-1-2 23:22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在的 一D 一G 还有G7258 上海-合肥改为淮南东终到
还有就是 G7288 合肥-蚌埠南改为淮南东终到 路局很强大 合淮间居然开行高铁让那些 大巴情何以堪
发表于 2013-1-3 01:17:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏尔谢夫 于 2013-1-3 01:19 编辑

G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)
 楼主| 发表于 2013-1-3 07:26:02 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)

水家胡停不停不知道 都是单边 0.5对
发表于 2013-1-3 08:12:17 | 显示全部楼层
网上可以查到,淮南东就两站台,如果多出一个站台估计会有更多的车延伸过来
发表于 2013-1-3 09:24:09 来自手机 | 显示全部楼层
果然强大!!!来自: Android客户端
发表于 2013-1-3 12:12:16 | 显示全部楼层
而且G155、G124也将临时移到淮南东
发表于 2013-1-3 12:14:50 来自手机 | 显示全部楼层
淮南东才两个站台?到时候准备再扩建?
发表于 2013-1-3 13:21:43 | 显示全部楼层
继续关注下吧
发表于 2013-1-3 13:28:24 来自手机 | 显示全部楼层
淮南东该扩建站台了,至少3台7线,5条到发线,来适应合福的开通,政府方面要做的是赶快把配套设施搞好,客流得以保证,向路局申请扩建,要有点长远的眼光和考虑。
发表于 2013-1-3 17:35:21 | 显示全部楼层
淮南东当初应该建成两台四线。
发表于 2013-1-3 18:10:31 | 显示全部楼层
今天上午从合肥乘高铁G266返京,经停淮南东,看到淮南东的站台了,就两个!
发表于 2013-1-3 19:12:46 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)

水家湖站.jpg

关于水家湖站的春运,我做了个表格,加了3列G
 楼主| 发表于 2013-1-3 19:16:36 | 显示全部楼层
反正淮南东就是个悲剧
发表于 2013-1-3 21:11:56 | 显示全部楼层
发表于 2013-1-4 00:03:58 | 显示全部楼层
关键是现在淮南东是无柱雨棚,如果加站台的话,把二站台加宽就可以有三站台了,关键雨棚怎么扩建呢?
发表于 2013-1-4 11:36:17 | 显示全部楼层
想扩建的话,这都不是问题,要是能扩建成这样就可以了。我自己随便画的,仅供示意。具体有行家在。

淮南东.JPG

发表于 2013-1-4 11:40:46 | 显示全部楼层
还有G7225/6始发终到一对,应急开行
发表于 2013-1-4 12:16:35 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2013-1-3 01:17
G7288单边终到???G7255单边淮南东始发?(水家湖停靠?)


当然是单边了

两个0.5对 加起来正好1对

套跑车。
发表于 2013-1-4 12:41:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zwc_1975 于 2013-1-4 12:53 编辑

已经精调好的无渣轨道还能加渡线吗?这个真心不懂,有专家来解释下吗?
发表于 2013-1-4 18:00:19 | 显示全部楼层
目前2站台因无柱雨棚柱的阻挡关系无法再利用另一边,若扩建,则只能再新建一个中间岛式站台
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