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京广高铁运营有效缓解我国“中南线”春运压力

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发表于 2013-1-2 20:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

  临近岁末,即将面对新一轮春运的广铁集团预计,新开通的京广高铁每日双向运能合计可运20余万人,将有效缓解我国中南部至珠三角的春运压力和“一票难求”状况。

  26日,京广高铁正式开通运行。广铁集团宣传部门介绍,近年其管理路网范围内先期开通的武广高铁、广深高铁、广珠城际、东环高铁4条高铁,2012年春运期间40天发送旅客833万人次,占广铁春运旅客发送总量近3成,显示高铁在春运中地位突出。考虑到京广高铁大运量、大纵深和对沿线高铁的融合作用,广铁集团初步预计在即将到来的新一轮春运中,京广高铁每日双向运能合计可达20余万人,能明显缓解春运压力。

  据了解,我国春运被称为“世界规模最大的人口迁徙潮”,其中乘坐铁路出行达2.35亿人次。自北向南纵贯6个省市的京广高铁全长2298公里,其中河南、湖南、湖北等省是劳务输出大省,远赴京广高铁南端珠三角就业的人员就超过500万人。

  来源:新华网河南频道

发表于 2013-1-3 14:32:02 | 显示全部楼层
真正要缓解要建立在几个基础上:1,地区发展相对平衡,到外省打工的人有所减少;2,不再依赖一条干线,比如四川到广州能通过“贵广、成贵”高铁运营,我想广州的春运要松很多。
发表于 2013-1-3 15:19:43 | 显示全部楼层
梦想去飞翔 发表于 2013-1-3 14:32
真正要缓解要建立在几个基础上:1,地区发展相对平衡,到外省打工的人有所减少;2,不再依赖一条干线,比如 ...

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