2012年12月28日，世界最长跨海大桥——港珠澳大桥桥梁工程钢箱梁总拼装在中国中铁山桥集团有限公司广东中山基地正式开工。
港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的特大型基础设施项目，是我国桥隧建造史上里程最长、投资最多、制造标准最高、施工难度最大的跨海桥梁工程，总投资超过1050亿元。继2012年7月18日中铁山桥集团率先进行板单元生产后，钢箱梁总拼装已经开工，这为确保港珠澳大桥生产制造工期提供了保障。
为建造世界精品工程，中铁山桥集团采用“一桥三地”的方式进行施工生产，在山海关的山桥产业园进行板单元生产，在广东的中山基地进行钢箱梁总拼装，整体运至桥址集中架设。
为保证钢箱梁制造质量，中铁山桥集团建造了世界一流的板单元制造生产线并首次在港珠澳大桥钢箱梁制造中使用焊接机器人、数控折弯机等世界一流的智能化生产设备，大幅提升了钢箱梁生产的车间化、机械化、自动化水平，使我国钢箱梁制造水平达到了国际领先水平，为实现港珠澳大桥钢箱梁120年设计使用寿命提供了保障。
来源：人民铁道报
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发表于 2013-1-2 12:03:02
