本报2012年12月31日讯12月31日上午,龙烟铁路建设动员大会在烟台港西港区召开。烟台市领导王良、蔡国华、王式亮出席大会,省发改委副主任、铁路办主任赵东主持会议。
会上,王良指出,龙烟铁路建设对于完善全省综合交通体系,促进烟台市经济社会发展具有重要意义。各有关部门和沿线区、市要从烟台市发展大局出发,把建设龙烟铁路作为重大战略任务,密切配合、主动对接,扎实开展各种工作,确保龙烟铁路建设工程顺利推进。
蔡国华在讲话中说,龙烟铁路建设动员大会的召开,标志着龙烟铁路进入启动实施阶段,烟台将加强工作调度,规范运作程序,全力以赴抓好各项工作,推动龙烟铁路早日建成通车。
据悉,龙烟铁路是山东省铁路建设的重点工程,标准为国家I级,在烟台境内共设13个车站,途经龙口、蓬莱、开发区、福山区、芝罘区5个区市,全长约113公里,建设工期3年,对贯通烟台市北部沿海铁路大通道,实现铁路、海运紧密衔接,促进临港经济发展具有重要意义。
□直击动员大会
烟台市委副书记、市长王良:拜托大家,希望铁路早日竣工
12月31日清晨6点半,天还未亮,室外温度-9℃。山东省发改委、烟台市政府及烟台市铁路建设管理局等部门的相关工作人员已聚到一起,准备前往烟台经济技术开发区西港区。
早上8点左右到达西港区时,室外温度-8℃,此时西港区的部分工人和施工车辆已经赶到龙烟铁路建设动员大会现场。
“天很冷,大家受冻了。”会场上,烟台市委副书记、市长王良说,“对于龙烟铁路的建设,大家心很齐,劲很大,都想着早一天建成通车,龙烟铁路早一天竣工,对烟台的产业经济社会发展,对民生都是个重大的改善。”
王良称,龙烟铁路是省委省政府加快蓝黄战略实施,也是推进半岛制造业发展的一项重要举措。龙烟铁路沿线的五个县市区,需要加强协调配合,在测绘、摸底、清点各方面,超前考虑,争取在最短的时间内,完成建设前的工作。
“时间越长,成本越高,对于龙烟铁路的建设争取尽量快点、快点、再快点。”王良同时要求烟台市发改委和铁路办公室要加强协调调度,需要烟台市林业部门、环保部门、土地部门、法制办、物价局、住建局等有关单位给与支持。
“龙烟铁路早一天竣工,对烟台的产业经济社会发展,对民生都是个重大的改善,拜托大家了。”王良说。
承建方:总概算63.1亿元,建设工期预计3年
31日上午,在动员大会上,德龙烟铁路有限公司总经理罗和平对龙烟铁路建设的历史意义和主要途经路径做了简单介绍,并称会将龙烟铁路打造成烟台这片土地上的一条“钢铁运输线”。
“龙烟铁路建设动员大会的举行,揭开了龙烟铁路建设的序幕。”罗和平说。
罗和平介绍,德龙烟铁路有限公司承建的德龙烟铁路,西起德州,横跨山东省北部,东接胶东半岛重要的港口,龙口、烟台,是山东省铁路“四纵四横”规划网中新建规模最长的一条铁路。
“德龙烟铁路的建设由山东省、铁道部共同出资,是山东省政府确定的重点项目之一。”罗和平说,龙烟铁路是德龙烟铁路的重要组成部分,总概算约63.1亿元,建设工期预计3年。
罗和平称,在前期调查、初测、定测、各种行政许可、初步设计批审等过程中,烟台市政府给予承建方极大的支持和帮助,为龙烟铁路的开工建设创造了条件。“目前烟台市上下期盼早日开通龙烟铁路的愿望强烈,将围绕着工程质量、安全、工期、投资、环保和稳定于一体的目标,将龙烟铁路打造一条优质“钢铁运输线”。
□记者李大鹏王晏坤报道
来源：齐鲁晚报
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发表于 2013-1-1 11:04:14