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等工程,投

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发表于 2012-12-31 21:29:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xyccklw 于 2016-3-6 16:42 编辑

北京西站,隶属北京铁路局管辖,现为直属特等站。是国家以及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设施。为缓解北京站的运行,铁道部及北京市决定在北京市丰台区新建一座大型火车客运交通枢纽站,定名为北京西站。包括客运站房、铁路引入线、市政道路及立交桥、地铁、铁路自动化通讯系统以及与其相配套的建筑群如邮政枢纽、公安等工程,投资总额达23.5亿元。
北京西站是一座现代化客运站,占地51万平方米,建筑面积为17万平方米,候车楼高90米,呈“品”字形;整个车站内设10个站台(2个侧式站台和8个岛式站台,共18站台面)。北京西站的投资总额达23.5亿元。北京西站是京广铁路、京广高铁和京九铁路的龙头工程,北京西站覆盖全国除东北、华东地区以外的所有铁路运输,从北京西站开出的列车可直达香港九龙。曾被誉为“亚洲第一大站”的北京西站最高客运能力可达每日90对列车60万人次,极大地缓解了北京站的的客运压力,是全国客流量最大的火车站,是世界最大的铁路客运站之一。
北京西站位于北京市西三环附近,坐落在莲花池东路,1996年初竣工的北京西铁路客运站,是京广铁路、京九铁路的起始站。北京西站分为南北两个广场,南广场临近莲花池公园。北广场正前方是中华世纪坛



发表于 2012-12-31 22:18:16 | 显示全部楼层
为什么还不直播?
 楼主| 发表于 2013-1-1 00:17:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 00:21:12 | 显示全部楼层
保定的三座车站,见证老保定的昨世今生
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:01:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:02:45 | 显示全部楼层
售票厅,由于是早上五点多,没啥人
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:04:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:04:46 | 显示全部楼层
一站台的乘车通道
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:05:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:06:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:06:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:07:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:07:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:09:29 | 显示全部楼层
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候车大厅,由于后面还没有建,很小。
就是在这里让轰出来的
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:10:11 | 显示全部楼层
进站大厅
下面是通往一站台的通道
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:11:26 | 显示全部楼层
出站通道,很难想象以后这里的繁忙 dscf1712[1].jpg dscf1711[1].jpg dscf1710[1].jpg dscf1713[1].jpg
 楼主| 发表于 2013-1-1 08:12:31 | 显示全部楼层
商铺街
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:15:20 | 显示全部楼层
e夜幕下的新保定站,晨光熹微
第三张为7点保定站准时熄灯
天亮后那将是一片废墟
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 楼主| 发表于 2013-1-1 08:16:32 | 显示全部楼层
乘坐k2公交车由老站抵达东站 dscf1739[1].jpg dscf1738[1].jpg dscf1740[1].jpg
 楼主| 发表于 2013-1-1 08:18:54 | 显示全部楼层
站前广场上的展示墙,其实不如说是遮羞墙,后面都是未完工的东西
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