应给高铁一些肯定

中国和谐号

每条高铁的开通运营都存在各种质疑声，京广高铁同样不例外，对“被高价”的质疑声也是不绝于耳，说什么由于高铁的开通，造成一些普通列车停开，使低收入群体担心坐不起火车。笔者认为，高铁的开通是满足了多样化的客运需求、改善群众出行条件、推动区域经济发展等具有积极意义，说“被高铁”是一种荒谬之谈，在铁路不断发展前进的面前应该多给高铁一些肯定。   
不可否认，铁路作为大众交通工具，对底层关怀是必须的，也是一种应该履行的义务，但如果一味的向下看齐，走极端底层关怀路线，也是违背向前发展的理念，如果始终保留着以往连空调都没有的火车，价钱虽然低，但能说是社会的进步和文明发展吗，我想作为旅客谁都不会乐意，而是更愿意看到飞驰的高铁。当然，发展肯定要投入，投入就会增加成本，高成本肯定要有摊平的方式，票价跟着涨这是合乎逻辑的，也在情理之中，按照优质优价的市场规律，“高铁高价”也属于正常。
   
从网上反映的方面来看，部分低收入者依然钟情于相对较慢速度的火车，可以用更长的时间换取更便宜的票价，但更大部分旅客对乘车舒适度、列车的快捷便利有要求，并愿意花费多的钱来换取，这也是一种市场需求和规律。从铁路本身来看，开通了高铁的同时，依然保留了普通列车，这给出行的旅客有了更多的选择，发展高铁是进步之举，更给有需求的旅客提供了更便捷之途径。
   
票价是决定质疑声大小的重要因素，对低收入者来说可以选择普通列车，觉得有高铁需求的可以选择高铁。其实高铁的开通，给大众提供了更多的出行方式选择，同时也大大提高了普通列车的运力空间，收入较低的群体乘车资源反而增加了。当然，我们在反对高铁质疑声的同时，也希望铁路在运力资源上趋向于合理化、多样化，让有限的运力发挥更大的空间。

来源：火车票网