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“运神”号三节棍

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发表于 2012-12-30 19:16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
捕获.JPG
发表于 2012-12-30 22:07:27 | 显示全部楼层
一股毛子味
发表于 2013-1-3 17:46:08 | 显示全部楼层
很有创意啊
发表于 2013-1-4 14:32:19 | 显示全部楼层
这个头型真挺不错的说
发表于 2013-1-5 22:39:23 | 显示全部楼层
A1A的转向架俩闹边俩哇!为啥不弄成Bo的
发表于 2013-1-14 18:22:53 | 显示全部楼层
19200kw机车18轴,折合轴功率才1067kw啊,希望楼主把机车功率加大嘛~至少应该在3x9600的规模才叫“运神”嘛~
 楼主| 发表于 2013-1-16 13:56:49 | 显示全部楼层
yhf1974 发表于 2013-1-14 18:22
19200kw机车18轴,折合轴功率才1067kw啊,希望楼主把机车功率加大嘛~至少应该在3x9600的规模才叫“运神”嘛 ...

没价值,还费电。看看新的版本吧。
发表于 2013-1-25 15:38:40 | 显示全部楼层
神华号!也是三节棍。
发表于 2013-2-8 00:20:59 | 显示全部楼层
如果这个是内燃的倒不错
发表于 2013-2-24 14:18:41 | 显示全部楼层
估计也拉不了多少东西 中看不中用啊
发表于 2013-4-17 10:45:12 | 显示全部楼层
这种车没有乘务员愿意开的,做一次出乘准备的工作量比单机多三倍。
发表于 2013-12-13 18:32:21 | 显示全部楼层
我倒有3(Bo-Bo)的19200KW机车的设计
发表于 2014-1-1 15:27:26 | 显示全部楼层
哈哈,费电呀。
发表于 2014-1-1 20:16:38 | 显示全部楼层
19200KW机车功率怎么来的?
发表于 2014-2-4 13:04:18 | 显示全部楼层
楼主还不如尽兴点,来个3X7200。但是真要这么大功率,还得升双弓
但是实在没多大意义,如果你想直接牵引个四万吨左右,不采用分散牵引的组合列车模式,车钩强度是不够的,极易发生断钩等事件,所以说到最后依然是呵呵。
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