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12月13日樟树、丰城站划交给南昌车务段管辖

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发表于 2012-12-30 10:10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月13日,南昌铁路局对所属的车务系统单位生产布局进行了调整,将原新余车务段、萍车直属站与宜春车务段合并,重新组建南昌铁路局宜春车务段。原新余车务段管辖的樟树、丰城、拖船埠、小港口、潭岗5个车站划交给南昌车务段管辖,新的宜春车务段管辖范围东起张家山站西至老关站,横跨宜春、新余和萍乡三市。6 m2 }4 f/ z  [" h* l$ N
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  此次生产布局调整是南昌铁路局按照铁道部跨越式发展的总体要求,为进一步整合运力、人力资源和配置,降低运输成本,减少管理中间环节,顺应铁路明年将实施的第六次大提速作出的重大举措。同时,此次调整对我市的经济发展也将有一定的促进作用。合并后的宜春车务段营业里程为224公里,年发送旅客将达到300万人次,发送货物2000万吨,运输收入8亿元,运力增长2.5倍。(林海燕 龙敏)
发表于 2012-12-30 10:59:53 | 显示全部楼层
高祖都快下了,怎么还顺应跨越?
发表于 2012-12-30 11:15:46 来自手机 | 显示全部楼层
怪不得最近有很多车次跨越新余,增停宜春
发表于 2013-1-3 10:53:25 | 显示全部楼层
第六次大提速,啥提法?
把300和200的车,又改成350和250?
发表于 2013-1-3 12:31:32 | 显示全部楼层
2004年的新闻 可可狗你也发 节操掉了一地
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