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现在西安局内普通线路列车晚点太普遍

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发表于 2012-12-29 16:16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道别的路局怎么样,现在西安局内普通线路列车(高铁除外)晚点非常普遍。到西安站出站口大屏幕一看,好家伙,大部分都晚点,短则半小时,长则七八个小时。我的感觉:从宝成线过来的车和从包西线过来的车好像正点率还可以,但是从陇海线东西两边来的车基本没有正点的,晚点30分钟以内的就算是正点的。例如:长春开来的K125次好像从来就没有正点过(有一次问车上的列车员也是类似回答),结果返回的K126次也跟着晚点发车。杭州到兰州的T113好像基本上也没有正点过。既然没条件正点干脆把时刻表改了,省得大家在车站傻等。铁路部门坚持不改可能为了体现“工作成绩”。有一个感觉:列车提速就是时刻表上的提速。
不知道各位是否相同感觉。问题出在哪里呢?是西安局内还是其它路局内?
发表于 2012-12-29 19:32:33 | 显示全部楼层
可能是排点有问题吧。
不过去韩城的通勤车倒是经常早到....
发表于 2012-12-30 03:30:03 来自手机 | 显示全部楼层
陇海线西局管内才几里路嘛,大坑在前面就挖下了
发表于 2012-12-30 11:19:35 | 显示全部楼层
火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30
陇海线西局管内才几里路嘛,大坑在前面就挖下了

楼上的说的是呀
发表于 2012-12-30 11:20:45 来自手机 | 显示全部楼层
火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30
陇海线西局管内才几里路嘛,大坑在前面就挖下了

楼上正解!
发表于 2012-12-30 12:39:05 | 显示全部楼层
我12月初做T231,晚了一个多小时。列车员说天天晚点。估计是哪里施工造成的事实上的图定晚点。
这样还不如更改时刻表一个月两个月的,好让大家安排好时间。
 楼主| 发表于 2012-12-31 21:52:15 | 显示全部楼层
归根结底还是铁路系统没有能力做到正点,线路能力,车辆能力,保障能力等做不到。做不到还要体现“提速”工作成绩,那就只能天天晚点但坚持不改时刻表。
发表于 2013-1-1 21:07:24 | 显示全部楼层
太极高手 发表于 2012-12-30 12:39
我12月初做T231,晚了一个多小时。列车员说天天晚点。估计是哪里施工造成的事实上的图定晚点。
这样还不如 ...

11月坐T231的时候直接晚了2个多小时才到北京,我勒个擦,回西安还好点晚了半个多小时
头像被屏蔽
发表于 2013-1-2 21:03:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-3 15:38:42 来自手机 | 显示全部楼层
晚点因素很多。
发表于 2013-1-3 21:08:10 | 显示全部楼层
西宝现在不快,宝兰倒是比较正点,但是经常从兰州出来进天水之前在小站等好久,晚点时间不定,宝鸡到西安段,由于不能一直保持120-160的速度,经常在蔡家坡和杨凌附近减速,故85到110分钟到西安都不现实。
 楼主| 发表于 2013-1-11 20:24:31 | 显示全部楼层
能在西安宝鸡区间唯一正点的车就是两对西宝动车。
发表于 2013-1-12 12:27:02 | 显示全部楼层
骑兵大尉 发表于 2012-12-29 19:32
可能是排点有问题吧。
不过去韩城的通勤车倒是经常早到....

去年4月至今,我坐过四次韩城车去咸阳,有2次晚点始发,一次是晚10分钟,一次是晚20分钟始发,不知道是为啥,这种车始发还要晚点。回来的时候坐过一次韩城车,晚点快10分钟到站,原因是在咸阳停的时间太长了。顺便说一句:貌似现在到咸阳坐韩城车,票价降为2元了。
发表于 2013-1-12 12:30:30 | 显示全部楼层
火车漫游者 发表于 2012-12-30 03:30
陇海线西局管内才几里路嘛,大坑在前面就挖下了

正解,今年1月6日我乘K316回西安,这车在1月5日到桂林时都已晚了一个小时,后在湖北境内,最多的时候晚点90多分钟,过了郑州后追回来了点时间,不过到西安时还是晚了69分钟。
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