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有人说郑西有40公里限速120,还有沉降问题,是真的吗?

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发表于 2012-12-28 12:05:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
从另外一个论坛看到的。今年5.1刚坐过250等级的,没感觉到有限速问题。请教大家是真的吗?
发表于 2012-12-28 13:25:41 | 显示全部楼层
绝无此事!刚坐过直达车,除进出站外,全都是常速行驶。
 楼主| 发表于 2012-12-28 13:57:11 | 显示全部楼层
这就好。
当年试车华山段抱轴损坏那段不知道修的如何。
发表于 2012-12-28 15:43:24 来自手机 | 显示全部楼层
降速前坐的郑西,当年也并不是所有路段都跑350,跑200的路段也有,我觉得现在很有可能因沉降降速
发表于 2012-12-28 23:46:47 | 显示全部楼层
这么大的问题应该压不住吧   应该没有
 楼主| 发表于 2012-12-30 12:44:12 | 显示全部楼层
不过话说回来,京西G标杆车4小时40分钟,比预期可长了不少。老京沪票价里程1400(实际未知),老京西1200,京沪G 4小时48分钟,京西G可谓完败。如果有限速还好理解,否则可有问题了。
 楼主| 发表于 2012-12-30 12:52:36 | 显示全部楼层
仔细看了时刻表,发现问题了。标杆车郑州东到西安北需要2小时20分钟。估计郑州东到郑西联络线没有修好或者是城市边缘限速问题。

1 北京西 - 14:00 当天 0
2 郑州东 16:24 16:27 当天 02:24
3 西安北 18:40 - 当天 04:40
 楼主| 发表于 2012-12-30 13:04:59 | 显示全部楼层
刚查了一下,发现很多郑西G车(京西,广州-西安)过郑州。所有又有一问,郑西到郑州东有直接的高铁线路吗?有限速没?未来规划是什么?
怀疑目前是走郑西高铁普速联络线,过郑州后走郑州郑州东联络线。
发表于 2012-12-30 14:36:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 asail 于 2012-12-30 14:43 编辑

解放路立交桥上目测没有那么多G车西去。
看样子如果不走郑州,那去西安北的车出了郑州东就直接上郑西正线上了。

所说的这一段限速,估计是郑州东-圃田西(老郑州东)这段联络线,外加上圃田西-郑州西这段陇海正线,还有出了郑州西上郑西正线的联络线。加在一起,大概就是40公里左右。
 楼主| 发表于 2012-12-31 06:50:59 | 显示全部楼层
asail 发表于 2012-12-30 14:36
解放路立交桥上目测没有那么多G车西去。
看样子如果不走郑州,那去西安北的车出了郑州东就直接上郑西正线上 ...

谢谢解答,不过如我上面贴的时刻表,这个车次也没进郑州,可是郑西间还是2小时20分钟左右,可见郑州东直接上郑西正线也不能节省时间,这是为何?京郑比郑西应该省200公里左右的距离,可是运营时间接近。
发表于 2012-12-31 13:39:49 | 显示全部楼层
正线有三处慢行,分别限速120、200、250
 楼主| 发表于 2012-12-31 16:30:33 | 显示全部楼层
Ganymede 发表于 2012-12-31 13:39
正线有三处慢行,分别限速120、200、250

哦?在哪里?郑州附近还是?
 楼主| 发表于 2012-12-31 17:29:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 太极高手 于 2012-12-31 17:30 编辑

做一个简单的分析,以G853次郑州东到西安北段为例。
时间取自发站发时和到站到时的差值。价格是12306给出的。假设价格只和距离相关,则价格可以代表里程(假设计费里程代表实际里程)。则价格/时间=速度。如下表。

发站        到站        时间(分钟)        价格        速度
郑州东        洛阳龙门                 37        65.5        1.770
洛阳龙门        三门峡南               35        54.5        1.557
三门峡南        华山北                 33        64.5        1.955
华山北        渭南北                 19        24.5        1.289
渭南北        西安北                 20        29.5        1.475

可以看出,三门峡南到华山北速度最高,华山北到渭南北速度最低。且城市边缘限速带应该在郑州和/或者西安附近,而且即使考虑路途短起停导致速度低的原因,参照渭南北西安北段的速度,则可以断定华山北到渭南北有非正常限速,应当为沉降或者原事故修复导致的限速。论证完毕。
同理,洛阳龙门到三门峡间也很可疑。应考虑沉降问题。
发表于 2012-12-31 20:53:31 | 显示全部楼层
限速区段全部在河南境内,在灵宝西至三门峡南,三门峡南至渑池南,荥阳南至郑州东的区间内
 楼主| 发表于 2012-12-31 22:50:55 | 显示全部楼层
Ganymede 发表于 2012-12-31 20:53
限速区段全部在河南境内,在灵宝西至三门峡南,三门峡南至渑池南,荥阳南至郑州东的区间内

如此看来,沉降是很严重的了,不知以后是否能补救。
可叹西安到北京的时间是很难达到4小时内了。
多谢信息。
发表于 2013-1-1 22:16:18 | 显示全部楼层
信息从来都是不公开的
发表于 2013-1-16 16:14:27 | 显示全部楼层
此乃假消息
发表于 2013-1-16 18:44:57 | 显示全部楼层
沉降没发现,但郑州南郊、郑州西郊、洛阳、三门峡等地区均发现施工限速点,其中郑州西郊可能是上跨铁路的短期限速
发表于 2013-11-20 13:02:52 | 显示全部楼层
郑西是有限速,大家都知道,具体限多少,就不知道了
 楼主| 发表于 2013-11-20 13:28:34 | 显示全部楼层
今年仔细看过一次,好像1处120,2处80.
有一个似乎是附近有施工所以限速。但是有两个是隧道口附近限速,不知为何。
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