沪通铁路获批，一石激起千层浪。这条继苏通大桥、崇启大桥之后的南通第三个跨江通道，将对南通的经济社会发展带来什么深刻影响，人们对未来有怎样的期许——昨天，日报记者兵分数路，连线领导、对话专家、走访企业，感受群情振奋的喜悦。
领导寄语
获悉沪通铁路通过国家发改委审批，从南通走出去的全国政协社会和法制委员会副主任季允石倍感欣慰。他表示，以往家乡受制于长江天堑，一直期盼能拥有过江通道。苏通大桥、崇启大桥建成通车后，南通的交通格局有了很大改善。此次沪通铁路拿到“准生证”，必将更加有力地促进南通经济社会发展，更好融入长三角经济一体化进程。
季允石希望南通市委、市政府动员广大人民群众抓住机遇、营造良好建设环境，推动沪通铁路高质量、高效率建成通车，让这一为百姓谋福祉的重大交通工程早日发挥效益，为实现“两个率先”作出更大贡献。
中国社会科学院原副院长朱佳木祖籍南通，虽然没有在南通出生和成长，但他一直以自己是南通人为豪。第一次回到南通还是上世纪80年代，他深感这里区位优势得天独厚，而且有领风气之先的骄人历史和门类齐全的产业布局，是率先实现现代化的绝佳之地。遗憾的是，因缺少向北经过苏北连通京津的铁路和向南跨越长江连通上海的大桥，南通就像一只大鹏，缺少两只翅膀，难以飞翔。后来，苏北铁路建成；再后来，苏通大桥、崇启大桥相继建成；现在，国家发改委又核准跨越长江、连接南通和上海的沪通铁路工程项目。朱佳木说，“显然，南通这只大鹏不仅已经插上两只翅膀，而且羽毛变得越来越丰满、越来越硬朗了。”
朱佳木寄语家乡：紧紧抓住这一难得的发展机遇，主动挑起连接长江三角洲和环渤海湾两大经济区的重担，使自己成为镶嵌在长江入海口北岸的一颗夺目的明珠；与南岸的上海联起手来，在长江这条巨龙的头上遥相呼应，共放光芒，为中华民族的伟大复兴作出特殊贡献。
专家观点
中铁大桥勘测设计院和南通有着不解之缘。老家海安的总经理张敏认为，沪通铁路的建设，将使南通成为沿海铁路大通道和长三角城际轨道交通网的重要交通枢纽。沪通铁路建成后，将成为世界跨度最大的公铁两用斜拉桥，集国铁、城际铁路和高速公路“三位一体”。
张敏展望，沪通铁路将使南通成为苏中、苏北与上海实现区域经济融合的战略辐射点。沪通铁路建成后，将极大缩短上海经南通至苏中、苏北地区的时空距离，有利于加强上海作为中心城市经南通向苏中、苏北地区的辐射功能，对于以沿江开发为突破口，南北呼应，实现沿江两岸产业联动发展，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享和经济融合具有重要意义。
中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余告诉记者，从山东到广东，国家沿海铁路网中有的路段已经建成，有的正在建设，唯独缺少上海到南通这一段。沪通铁路建成后，沿海铁路的体系将变得完整起来。此外，和沪通铁路上共线的城际铁路，将进一步完善长三角城际铁路网，推进城市之间的交通运输、经贸合作、文化交流。国铁、城际铁路加上高速公路，三个通道将大大提升南通过江通道能力，对加快实现长三角一体化具有十分重要的作用。
省发改委副主任林一峰透露，沪通铁路建设是全省交通项目中的重中之重，省委、省政府高度重视，将其作为首要任务强力推进。他说，近年来，南通经济迅速发展，与苏南城市的距离逐渐缩小，发展潜力更加显著，已成为江苏经济发展的一大亮点。沪通铁路为南通融入上海增添一条新的途径，铁路建成后，南通的区位优势将更为突显，南通与上海人流、物流的贯通将更为紧密，各方资本聚集南通的势头将更为强劲。
江苏省铁路办规划处处长俞强表示，在国家沿海大通道体系中，沪通铁路是一个十分关键的节点。目前，南通往南的主要通道是苏通大桥，随着南通经济社会的快速发展，南通与外界连通的需求必将日益增多，并越来越多元化，很快就会需要第二条通道。沪通铁路的建成，可以破除原有交通条件对经济发展的制约，加强南通与上海及苏南城市在各个领域的沟通交流与合作。
南通大学沿海沿江发展研究院助理研究员陈长江认为，沪通铁路的贯通也对南通未来的发展提出更高的要求与挑战，需要南通以更加开放的理念、更加宽广的视野来考虑自己的发展和定位。他建议，要围绕铁路做好海陆空铁无缝对接的交通规划，让人流、物流能以最低成本进行交通方式转换；做好做足铁路文章，有针对性地明确一些专业承接园区，结合资源、交通和区域优势，从发展目标、产业定位、产业基础、市场前景、资源禀赋、区位条件等方面引导承接产业转移。
陈长江特别强调，要扩大竞争优势，走差异化特色之路。因为，顺畅的铁路交通体系使得长三角的范围不断向纵深延伸，导致各个地区的专业化程度提高，产业分工按照地区展开。此时，发展战略选择应该顺应本地区区位优势，扩大大竞争优势，走差异化特色发展之路。例如，对于旅游业、港口等存在潜在竞争的方面，差异化发展是主要的原则。
企业反响
国家发改委正式批复同意新建沪通铁路，让南通企业倍感振奋。在铁路建设中哪怕只分得“一小勺羹”，对企业来说都将受用无穷。为此，南通一些企业未雨绸缪，早作打算。
“这是我们拓宽产品领域的一次绝好机遇。”江苏海新船务重工有限公司副总经理陈五洲介绍，海新重工一直在跟踪沪通铁路项目，并与相关部门和单位保持密切联系，做了大量工作。
海新重工是位于海门经济开发区的一家重工企业，以建设各类大型特种工程船舶、海洋工程装备、集装箱轮、散货轮等产品为主。陈五洲说，公司的特种工程船建造、大型钢结构制作安装能力都有可能在铁路大桥建设中发挥作用，企业希望以此为契机，拓宽业务范畴，加快转型发展。
更多企业则盼望从交通优势中获得“红利”。“我来南通8年，亲眼见证南通从平面交通到立体交通，再到轨道交通的发展。”五洲国际集团投资发展中心南通上海片区总经理林思荣是温州人，这两年，他所在的公司加快在南通开发的步伐。听到沪通铁路获批的消息，他高兴地说，今后，南通往南发展的轨道交通瓶颈将完全打通，有利于上海企业北上发展。企业可以形成总部在上海、基地在南通，生活在上海、工作在南通的格局，“北翼经济中心”将加快形成。
林思荣介绍，五洲国际在南通开发区投资兴建的南通工业博览城10月底刚开工建设，中国南通工业博览城总投资50亿元，项目占地约80万平方米，是华东地区超大型一级工业品集散地和现代化商贸物流中心。“中国工业品贸易的未来离不开长三角市场的蓬勃发展，沪通铁路获批的消息对南通工业博览城建设、招商是一个特大利好，公司对这个项目的信心更足了。”
“沪通铁路可以更多地吸引上海及周边地区的高层次人才前来南通投资创业，出现一批‘早出晚归’的高科技人才。”市北高新（南通）科技城总经理陈永雍表示，沪通铁路将为市北高新（南通）科技城的发展增添新的动力，使南通和上海交通更加便捷，有利于进一步融合放大双方优势，展现长三角联动发展、一体化发展的生机。“借助沪通铁路，南通完全可以融入上海这个国际大平台，充分享用上海国际大都市建设的‘外溢效应’和‘同城效应’，吸引更多的国际资本和产业转移。”
市北高新（南通）科技城是上海市闸北区与南通深化两地经济交流合作的一个成果。最近，中海等7家企业负责人与港闸区及市北高新（南通）科技城负责人签署项目投资协议，投资总额近49亿元人民币。之前总投资40亿的挪信新能源等4家企业已在建设中，园区下一步建设将聚焦重点产业，注重创新要素集聚，更加注重城市功能的提升，进一步完善配套设施和服务设施，全力建成“美丽市北”。
市民评述
“从新闻报道中看，沪通铁路将开通动车组，今后我去上海进货不要太方便哦！”市民陈玲在平潮经营着一家手机店，一般每周一次坐汽车前往上海进货。
通州人施亮大学毕业后在上海经营一家贸易公司，这两年有不少婴儿用品的订单放在通州的定点工厂里生产。对于沪通铁路立项的消息，他以商人特有的敏锐嗅觉感到：“交通的节点，必将是物流的节点、市场的节点。沪通铁路的建设，将进一步提升和发挥南通港口资源丰富的优势、基础设施配套完善的优势，十分有利于综合性物流园区、行业性物流配送中心等物流业的发展。之前很多地方的经验表明，城际高铁开通对于经济的提升、人才的流动等都有着很好的促进作用。”
对于房地产业来说，沪通铁路建设会对南通的城市化产生一个有力的推动。市民生房地产开发有限公司负责人陆通明认为，众多的跨国公司将海外总部或者主要办公机构及研发中心设在上海，而将配套基地向上海周边地区布局；作为长三角中心城市的上海市，一些大公司的办事机构，可能会移师南通，而白领阶层工作在上海，把家安在南通，也将成为可能。这样，就给南通的房地产业带来相当大的发展空间。
产业影响
市商务局投资促进处处长李建峰认为，沪通铁路建成后，南通如果注重与其他运输方式衔接形成高效的运输网，对物流产业项目的招商将带来很大的促进作用。
“目前南通通向江南的通道主要依靠苏通大桥，但是对企业来说运输成本没有降低，只是缩短时间而已。”他认为，由于铁路运输成本比公路低，且运输量大，沪通铁路将使得南通具备“港口加铁路”的运输优势，建设长三角北翼物流中心的基础由此变得更加坚实。
李建峰坦言，南通物流业与宁波、连云港相比相对滞后，体量和规模都不大。沪通铁路的建设，会给南通物流业发展，并以物流业带动制造业尤其是临港产业的发展带来机遇。他甚至设想，依托沪通铁路的支撑，南通可以利用港口这一有利条件，建设长江中下游中转站、物流基地。
市旅游集散中心负责人汤敢峰用“影响非常大”来形容沪通铁路给南通旅游业带来的冲击。“南通游客出游方向多为南面，约占整个旅游市场的六七成。与上海的通道以铁路方式连接后，南通人通过上海的出行方式将更为便捷。”
记者获悉，现在“半自助游”在南通十分流行。上海是一个四通八达的交通枢纽地，游客到上海乘坐动车旅行比较普遍。“过去大家必须乘坐大巴集中出发去上海，到客运总站后还要拿着行李转车，十分麻烦。现在半自助游者完全可以直接乘坐火车到达上海火车站，再转去高铁。”汤敢峰说，旅游行业十分期待这条铁路的建成，一旦通车，许多三日游以上的中长线路产品将发生重大变化。
据汤敢峰了解，火车占自助游出行方式的比例较大，舒适性比汽车更好，受天气影响程度小。“因此，这条铁路也会吸引上海以及南方城市的游客来到南通进行自助游。”
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发表于 2012-12-27 17:34:16
