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日期：2012-12-26 16:30:26 来源：中华铁道网 作者：贺玉琴
（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 贺玉琴 罗强）12月26日，湘桂线衡阳至永州段完成动态验收及安全评估，在确认施工人员、工具、机具、物料撤离清除完毕，确认路线、道岔、接触网、信号、联锁、闭塞设备状态良好，建筑限界满足要求的情况下，从衡阳开行22601次货物列车。至此，湘桂线衡阳至永州段正式开通运营。
湘桂铁路是国家八纵八横铁路网通道的重要组成部分，是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁，也是湘鄂赣等省的又一条出海通道。该线是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，设计时速200公里。中国中铁电气化局集团二公司承建的湘桂铁路衡永段站后“四电”工程新建衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市等5个车站，线路正线全长147.246公里。公司于2011年5月27日在湘桂线湖南祁东立下电气化第一杆。2012年10月，克服先期工程的影响、设备到货滞后、交通运输等困难掀起会战高潮，他们打破常规，与站前单位同步施工，实现工程“一次成型、一次成优”。11月底，湘桂铁路电气化扩能改造工程主体工程完工。12月23日，湘桂（湖南衡阳至永州段）铁路扩能改造工程全线送电。
湘桂全线开通运营后，衡阳至南宁间在电力机车的牵引下，运营时间将在4小时以内，比现行运营时间节省约7小时，客、货列车负载运行呈现“多拉快跑、环保经济”的显著优势。
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发表于 2012-12-26 19:47:49
