12月21日，是农历冬至，衡茶吉铁路铺架工地气温摄氏3度，也是今年入冬以来最寒冷的一天，然而衡茶吉铁路铺架工地却是热火朝天，一片繁忙景象，且当天各施工点取得可喜成绩。
冬至，标致着一年的地气候都进入一个最寒冷的阶段。长年在外施工的中铁五局铺架项目部职工习惯把每年冬至当作一个重要节日来过，如果不是因为工作，他们会在家杀狗宰羊，吃饺子、吃馄饨或米团、长线面，有的还要在这一天祭天祭祖。然后这个冬至由于衡茶吉铁路工期紧、任务重，承担该条铁路铺架任务的中铁五局铺架项目部近500名全体参战员工却放弃了这个节日的庆典，夜以继日的奋战在衡茶吉铁路的铺架工地上，为实现明年5月完成铺架任务的总工期而努力奋斗。
冬至这一天新建衡茶吉铁路完成正线铺轨2.4公里、大机整道2.15公里、换铺长轨0.5公里、生产桥梁2孔。目前铺架工作进展顺利，截止到21日，衡茶吉铁路以茶陵为中心向井冈山方向铺轨至（DK62+257），共完成正线铺轨62.393公里、换长轨37.45公里、架桥270孔、铺道岔34组、铺站线9.054公里；向衡阳方向铺轨至（DK165+391）共完成正线铺轨40.74公里、架桥91孔、铺道岔13组、铺站线2.119公里、换铺长轨17.262公里；桥梁生产802孔。
来源：红网
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发表于 2012-12-24 20:25:30