柏林火车总站

erdoss

石横站

各种交通方式在站内实现换乘，是一种值得推广的模式，就像上海虹桥！

bocyclone

看看人家的 环境 看看咱们的 @天壤之别啊 @一个天上一个地桑

lxox

欣赏楼主的照片，讲解也很透彻。
主要是羡慕有这样的经历出国旅行。

cheehg

lxox 发表于 2012-12-27 11:26
欣赏楼主的照片，讲解也很透彻。
主要是羡慕有这样的经历出国旅行。

现在出国也容易。将来会更容易。

tutu2277

楼主好图

cheehg

谢谢捧场。其实目的是看看人家的火车站是怎么设计的。我们有没有可以借鉴的地方（很多）。

xukeke

简直就是一个柏林火车站的简介，看lz的签名，竟然去过这么多地方，十分佩服。

moon

这个站我也去过，国铁，高铁，S-bahn，U都在同一个站，而且站址在市中心，离总理府，国会大厦都很近的。天朝是没希望有这种总站了。
去过欧洲大大小小几十个火车站，要么很有历史感，要么很现代感或者艺术感，但共性是换乘非常方便，基本都在市中心。不像天朝的新XX站，高大上必须的，换乘是很难的。

上局合段DF11

站内的结构排布的很紧凑，也很实用。

cheehg

moon 发表于 2014-4-14 10:30
这个站我也去过，国铁，高铁，S-bahn，U都在同一个站，而且站址在市中心，离总理府，国会大厦都很近的。天朝 ...

是的。德国讲究换乘。这样运行效率高。所以车站就要紧凑方便。便于换乘。他们安排了不少同台换乘的。还有4列车全部同时到达同时换乘四个方向。柏林原来有2个总站（德国城市一般就这样一个总站）。为了方便，就建了这个站。还在地下挖了南北4线铁路。

日本基本上也是学德国的。以铁路为基本公共交通。

ivan

唉，我们这么多人这么少地，却还要推行以私家车为基本交通工具…………

cheehg

ivan 发表于 2014-5-1 08:17
唉，我们这么多人这么少地，却还要推行以私家车为基本交通工具…………

在中国很多事情不是以合理，理性为原则。而是以既得利益者的利益为中心的。