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新石家庄站已启用,铁路入地启用了吗?

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发表于 2012-12-23 12:16:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两天只看到新石家庄站启用的新闻,没听说火车走地下的事,现在到底入地了吗?
发表于 2012-12-23 12:29:58 | 显示全部楼层
入了,在别的帖子看到只有5KM啊?怎么这么短,是不是还没完全入?
发表于 2012-12-23 13:06:02 | 显示全部楼层
昨天坐的高铁入了
头像被屏蔽
发表于 2012-12-23 15:53:59 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-23 17:15:24 来自手机 | 显示全部楼层
高铁入,普速暂时不入来自: Android客户端
发表于 2012-12-23 17:17:56 | 显示全部楼层

RE: 新石家庄站已启用,铁路入地启用了吗?

中原之星 发表于 2012-12-23 17:15
高铁入,普速暂时不入

普速不走?那普速是怎么过去的??
发表于 2012-12-23 19:33:18 | 显示全部楼层
xyccklw 发表于 2012-12-23 17:17
普速不走?那普速是怎么过去的??

普速暂时还是地面通过老站,接入新站
发表于 2012-12-23 23:01:50 | 显示全部楼层
京沈北京市区能不能采取这个办法   不能再拖延了
发表于 2012-12-24 11:27:22 | 显示全部楼层
高速线必然入地,普速还没入地,这也就是为啥现在4412能改到新站普速场发车了...以后普速入了地,没有石德联络线,就不行了
发表于 2012-12-24 13:03:41 | 显示全部楼层
麻城北站 发表于 2012-12-23 13:06
昨天坐的高铁入了

高铁通了?
发表于 2012-12-24 13:04:40 | 显示全部楼层
plmko618 发表于 2012-12-24 11:27
高速线必然入地,普速还没入地,这也就是为啥现在4412能改到新站普速场发车了...以后普速入了地,没有石德联 ...

普速有石德联络线的,6线隧道
发表于 2012-12-24 15:34:11 | 显示全部楼层
6222005 发表于 2012-12-24 13:03
高铁通了?

没对外售票
发表于 2012-12-24 20:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
6222005 发表于 2012-12-24 13:04:40

普速有石德联络线的,6线隧道

六线隧道从西向东依次是京广普速上下行,京广高铁上下行,石济上下行。京广普速怎么去石德联络线?切割京广高速?!来自: Android客户端
发表于 2012-12-24 21:16:19 | 显示全部楼层
plmko618 发表于 2012-12-24 20:06
六线隧道从西向东依次是京广普速上下行,京广高铁上下行,石济上下行。京广普速怎么去石德联络线?切割京 ...

以前我也有此类的迷惑,后来看了一个帖子,好像是石济在隧道内与石德共线。
不过隧道内确实有一段是7线。具体走向想不起来了不干贸然断定。
发表于 2012-12-24 22:07:59 来自手机 | 显示全部楼层
6222005 发表于 2012-12-24 21:16:19

以前我也有此类的迷惑,后来看了一个帖子,好像是石济在隧道内与石德共线。
不过隧道内确实有一段是7线。具体走向想不起来了不干贸然断定。

隧道在大十子以南是七线,新站到庄北的联络线得以保留,这条联络线在大十子以南的地方从隧道里向西转弯出地面…不过现在貌似这个隧道出口还没建,出口的位置在现在京广普速正线下,估计得等京广普速正线也拨线入地后,地面没影响了才能大开挖建出口吧…来自: Android客户端
发表于 2012-12-24 22:16:36 来自手机 | 显示全部楼层
6222005 发表于 2012-12-24 21:16:19

以前我也有此类的迷惑,后来看了一个帖子,好像是石济在隧道内与石德共线。
不过隧道内确实有一段是7线。具体走向想不起来了不干贸然断定。

石德和石济在新站和隧道内共线是有可能的,但我目前看到的新站现场设计图,两个高速场之间在南边有石太直通联络线,而普速场是独立的,跟高速场之间没有任何联络线和渡线,普速场的车想上高速场只能开去动车所换向再开进高速场。所以以后京广转石德的车不好走啊,没准得在平南站上货迁西环线,再进北站停靠,一路东去上石德石太直通线…来自: Android客户端
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