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厦门到北京T或Z

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发表于 2012-12-21 21:46:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国省会及副省级城市只有厦门到北京的直达车最高等级是K,何时可以提升?
发表于 2012-12-21 22:34:43 | 显示全部楼层
海西号K307/8在京九上可是仅次于特快的狠角色啊,等向莆吧,看到时候会不会有,整个福建也就Z59/60一趟特快/直特呀
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发表于 2012-12-21 23:39:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-21 23:55:21 | 显示全部楼层
宁杭甬开通后说不定有厦门到北京的G
发表于 2012-12-22 09:00:19 | 显示全部楼层
以前说龙厦开通会有,后来没声
发表于 2012-12-22 10:55:04 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-12-21 22:34
海西号K307/8在京九上可是仅次于特快的狠角色啊,等向莆吧,看到时候会不会有,整个福建也就Z59/60一趟特快 ...

K8711/2-K571/2厦龙京,此车比K307/8的点更快吧、停站更少吧
发表于 2012-12-22 10:55:33 | 显示全部楼层
向莆通了以后应该会有。
发表于 2012-12-22 10:58:21 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2012-12-22 10:55
向莆通了以后应该会有。

厦门普速要上向莆还要从鹰厦走
发表于 2012-12-22 11:04:31 来自手机 | 显示全部楼层
K307好像是为三明准备的,我厦门同学坐火车回去大都Z59转动车
发表于 2012-12-22 11:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2012-12-22 10:58 厦门普速要上向莆还要从鹰厦走

沿海线和向莆线标准一样啊,沿海线不让上普速向莆线应该也不让啊?
发表于 2012-12-22 11:12:40 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2012-12-22 10:58
厦门普速要上向莆还要从鹰厦走

有没有可能开D或Z借走福厦线?
或者等南三龙?
发表于 2012-12-22 11:18:13 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2012-12-22 10:55
K8711/2-K571/2厦龙京,此车比K307/8的点更快吧、停站更少吧

以前我也这么想的,可是比比才知道,上行昌京间路线重合,K308耗时16小时10分,K572耗时16小时16分,分列K中第一、二;下行京九间路线重合,K307耗时15小时04分,K571耗时15小时20分,分列K中第二、三,仅次于K105
发表于 2012-12-22 21:36:47 | 显示全部楼层
还是线路问题,线路提高,车辆等级必然会提高!
发表于 2012-12-23 00:32:53 来自手机 | 显示全部楼层
Ctrlroad 发表于 2012-12-22 11:06
沿海线和向莆线标准一样啊,沿海线不让上普速向莆线应该也不让啊?

向莆铁路是客货混运的
发表于 2012-12-23 11:47:27 | 显示全部楼层
........
发表于 2012-12-23 13:27:13 | 显示全部楼层
如果不改路径,其实没必要
发表于 2012-12-24 15:23:07 | 显示全部楼层
Ctrlroad 发表于 2012-12-22 11:06
沿海线和向莆线标准一样啊,沿海线不让上普速向莆线应该也不让啊?

沿海线是箱梁、向莆线是T梁,你说会一样吗?

小道消息:向莆线限速160客货混跑。
发表于 2012-12-24 15:24:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 杭广高铁 于 2012-12-24 18:22 编辑
tltwl 发表于 2012-12-22 11:12
有没有可能开D或Z借走福厦线?
或者等南三龙?


厦门经莆田到南昌(武汉)的D车肯定会有的

厦门要是有TZ车,走既有的赣龙厦等级都够了
发表于 2012-12-24 16:16:00 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2012-12-22 11:12
有没有可能开D或Z借走福厦线?
或者等南三龙?

福厦线走Z可能性不大吧……D到北京时间也太久了,晚上天窗没法行车
发表于 2012-12-24 20:24:25 | 显示全部楼层
register1116 发表于 2012-12-21 23:55
宁杭甬开通后说不定有厦门到北京的G

可能极大。
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