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发表于 2012-12-20 18:42:46
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其实原因比较简单——因为高铁作为一个客运市场新生事物,近年发展太快,短期对既有利益格局搅局过大,超过了游戏规则容忍范围。飞机则是已有利益盘子中的组成部分了,是被搅局的。至于腐败,在民间是被痛恨的,在上头那从来都是斗争工具~ 仅就想捞钱的话,就在铁路内部都有的是比高铁利更大、成本和风险还小得多的渠道,比如倒卖货运车皮指标。
不过首都机场是实实在在的世界客流量第二机场。
至于人民监督的问题,在别国可能比较简单,在偶国则是十分复杂的问题。不同的人民差别大了,而且各自想的都基本是如何对自己和家人有利——在这点上是人、是中国人基本都一样,没有官与民的区别(说粗俗点“扒光了谁都一样,都那么回事”)。对具体个人来说,完全可能有从具体特定官员腐败中获得好处的,那时他/她就根本不会反对那个具体特定的腐败,反而会想办法投成本促使其发生。总之,如果绝大多数中国人民都能在任何情况下都毫无保留地百分之百反对任何腐败,反腐败恐怕早就大功告成了。可惜,现实并不是这样。 |
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