创新安全管理工程质量有保证
安全质量是工程建设的核心，结合南广铁路广西段安全质量管理实际，南广铁路公司创新安全管理模式采用“包保+考核”模式，其中考核与员工绩效工资挂钩、与责任追究挂钩，进而达到化解或降低安全风险的目的。另外公司还出台了南广铁路广西段隧道、高陡边坡和既有线施工《风险评估与管理实施办法》，分别明确了各单位在安全风险管理中对应的设计单位设计主体责任、施工单位实施主体责任和监理单位监督主体责任，体现责任共担的意识。公司还坚持以质量管理“五条红线”和安全管理“三条红线”作为风险管理核心内容进行把控，从源头、过程和细节等方面入手，通过推进标准化管理的常态化，实现质量安全有序可控的目标。同时，公司经过调研还出台了《保障农民工工资支付暂行办法》，把农民工工资保障一并纳入信用评价考核范围，并坚持通过每月施工单位项目部、建设单位现场指挥部分别核查农民工人数，建设单位现场指挥部审核农民工工资数额以及实行农民工代表签字确认等方式，确保了农民工工资发放的及时性和真实性。
南广铁路建设硕果累累高铁时代脚步临近
公司领导干部一马当先，施工队伍稳定和谐，各地群众积极拥护为南广铁路营造出和谐建设的氛围。截止记者发稿，南广铁路广西段土石方开累完成4763万方，完成总量99.7%；桥梁开累完成96276成桥米，完成总量99.7%；涵洞开累完成19635成洞米，完成设计100%；隧道全部贯通，开累完成16389成洞米，完成总量100%。架梁全部按期完工。目前，南广铁路广西段正线铺轨计划力争2013年1月底结束；9月1日开始联调联试，计划南广铁路黎塘西至梧州段按2013年11月达到开通条件，其它段落和贵广铁路同步开通。南广铁路建成后，日开行客车将达到110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。
来源：广西新闻网
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发表于 2012-12-20 15:55:29