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高铁能给衡阳带来什么?

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发表于 2012-12-20 15:12:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:51 编辑

      话说此次调图和京广高铁的开通,先说本次普铁调图吧,衡阳站自1998年开通的K186被裁了,以后有人要去北京办事,大白天就不方便了,京广高铁,你看14:44衡阳出发,到北京刚好22:23。综叙,看来去京办事有难度,不然莫办。再说高铁真的晚上到北京,你让人住酒店,倒是拉动内需。前提是:北京酒店得好找,不然要浪费时间和金钱。去石家庄高铁有车,去太原高铁,对于衡阳来说是有回无去的。高铁能给衡阳带来什么?

发表于 2012-12-26 19:46:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:51 编辑

如果是既有线就不需要在北京过夜吗?而且,衡阳到北京在未来肯定不止这一趟车的。








发表于 2012-12-26 22:14:32 | 显示全部楼层
怎么不说去广州方便了。。
发表于 2012-12-27 11:37:57 | 显示全部楼层
衡阳也够悲摧,高铁在门口也居然不方便,仅次于孝感的不方便了。
发表于 2012-12-28 10:52:24 | 显示全部楼层
高铁超过4小时  就不如飞机了
发表于 2012-12-28 13:17:54 | 显示全部楼层
到长沙坐飞机方便了
发表于 2012-12-28 15:12:49 | 显示全部楼层
麻城北站 发表于 2012-12-28 13:17
到长沙坐飞机方便了

可是衡阳的机场也要修了阿。哈哈
发表于 2012-12-28 22:01:58 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2012-12-27 11:37
衡阳也够悲摧,高铁在门口也居然不方便,仅次于孝感的不方便了。

我以为等湘桂高铁建设好后,那衡阳在京广高铁的地位会提高。目前地位肯定是次于省会城市的。其实也是可以理解的,北上北京的选择高铁的人现在还不多,如果多起来,多次卖的干干净净,那车次肯定会多起来的。毕竟铁道部也不会跟钱作对。
发表于 2012-12-29 12:24:53 | 显示全部楼层
梦想去飞翔 发表于 2012-12-28 22:01
我以为等湘桂高铁建设好后,那衡阳在京广高铁的地位会提高。目前地位肯定是次于省会城市的。其实也是可以 ...

唯愿各地的人们出行越来越方便。
发表于 2012-12-29 22:27:14 | 显示全部楼层
衡陽東太悲催了
缺車 缺車 缺車 。。。。。。
发表于 2012-12-29 23:21:12 | 显示全部楼层
极大的不便和高昂的出行成本
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