噪声影响突出 环保部拟暂缓审批成兰铁路环评

匿名

　     因“自然保护区内环境影响论证不充分、措施不到位，线路与其他铁路包夹居住用地、噪声影响突出，公众参与代表性不足”，环保部18日公布，拟暂缓审批新建铁路成都至兰州线成都至川主寺(黄胜关)段工程设计变更的建设项目(简称“成兰铁路某段项目”)环境影响报告书，并对这一审批意见进行公示。

　　《经济参考报》记者经多方核实了解到，该段项目穿越包括大熊猫、川金丝猴等国家一级保护动物的8个自然保护区。记者致电成兰铁路有限责任公司相关联系人，该人士证实，该项目总投资235亿元，中国中铁、中交建等两大上市公司中标了该项目的工程合约。但他表示“还不知道环保部发文”，不愿予以置评。

　　“国家《自然保护区条例》已有规定，在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施。在自然保护区的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施。”国家级自然保护区评审委员会委员蒋明康18日接受《经济参考报》记者采访时表示“任何建设项目都要符合法律法规的规定。”

　　该项目《环境影响报告书》也承认，在施工期“生态影响主要是工程施工建设占用土地，将会改变土地使用功能，扰动地表、破坏植被，引起水土流失、景观等影响；工程涉及穿越大熊猫栖息地、宝顶沟、千佛山和安县雎水海绵礁省级自然保护区……对上述生态敏感区可能有地下水、占地、植被影响、水土流失及景观影响”；在运营期，“生态环境影响主要是路基和站场工程对动物通道的阻隔；铁路运营时的噪声、振动等因素对动物行为也有一定影响”。

　　中铁二院网站显示，早在2011年2月，有关方面就举行了新建成兰铁路(阿坝州段)开工誓师大会，动工标段包括此次环评被暂缓的川主寺至黄胜关段。国内某大型铁路项目一位指挥长18日向记者分析道，铁路一旦开工，机械调运、施工人员等各种费用在所难免，如果战线拉得太长，一旦环评被叫停，“对(中国中铁、中交建等)建设方的影响还是挺大的”。

　　来源：网络转载

风间苍月

唉，四川的项目又黄了。
不过我也不知道这条铁路的必要性在哪

xiao64825

风间苍月 发表于 2012-12-20 00:12
唉，四川的项目又黄了。
不过我也不知道这条铁路的必要性在哪

不可能黄

xiao64825

xiao64825 发表于 2012-12-21 13:44
不可能黄

只是资金未完全到位。贵广曾经两次环保不过关，不是照样修。只是速度慢而已。铁道部是强势到位。藏区发展要不要。这是环保部也要考虑。而且成兰铁路离九寨沟景区有70公里远。国开行贷款100亿修。招标已完成。损失谁陪。

windowsky

人口稠密都不怕噪声。
这荒山野岭的，倒担心起熊猫了~~~~

风间苍月

xiao64825 发表于 2012-12-21 13:51
只是资金未完全到位。贵广曾经两次环保不过关，不是照样修。只是速度慢而已。铁道部是强势到位。藏区发展 ...

但愿如你所说。谢谢你的解释。

开发商

据说已经开工了