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合肥、南京到长沙、广州的动车呢???

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发表于 2012-12-19 13:13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
不是说,京广高铁开通后会有合肥、南京往长沙,广州的动车嘛???
车呢??
难道是武汉站的联络线或者是c2系统什么的还没搞好???
发表于 2012-12-19 15:33:15 | 显示全部楼层
武汉的C2系统已经好了,没好的,是合肥——长安集,听说长安集也好了,那就是桃花店—合肥西这边了,应该。通号公司和电气化局目前正在对这段进行C2恢复改造。
唉,看来还是合肥枢纽在卡脖子啊。
发表于 2012-12-19 18:55:02 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-19 15:33
武汉的C2系统已经好了,没好的,是合肥——长安集,听说长安集也好了,那就是桃花店—合肥西这边了,应该。 ...

长安集那边一个礼拜前大改造了一次,恢复了CTCS2,那天机务段发了很长的一篇施工调度命令。不知道合肥-桃花店-合肥西有没有改造好
发表于 2012-12-19 18:57:05 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2012-12-19 18:55
长安集那边一个礼拜前大改造了一次,恢复了CTCS2,那天机务段发了很长的一篇施工调度命令。不知道合肥-桃 ...

能像沪杭高铁杭州—杭州东一样限速80通过吗?
发表于 2012-12-19 19:42:08 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2012-12-19 18:57
能像沪杭高铁杭州—杭州东一样限速80通过吗?

不甚了解,见谅
发表于 2012-12-19 19:51:07 | 显示全部楼层
很多的时侯有些人是在发臆想的信息!
发表于 2012-12-19 21:18:43 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2012-12-19 18:55
长安集那边一个礼拜前大改造了一次,恢复了CTCS2,那天机务段发了很长的一篇施工调度命令。不知道合肥-桃 ...

就算没改造好,差不多正在改造,一个星期左右差不多可以好吧?
发表于 2012-12-20 20:45:38 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-19 21:18
就算没改造好,差不多正在改造,一个星期左右差不多可以好吧?

没看到调度命令
发表于 2012-12-21 20:21:47 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-19 15:33
武汉的C2系统已经好了,没好的,是合肥——长安集,听说长安集也好了,那就是桃花店—合肥西这边了,应该。 ...

合宁铁路是个断腿 这么一条低档铁路 哪能通过半个中国的人去江浙 你们最好了解一下合宁 合武是个什么状况再说话 不是什么高铁,合宁铁路就是宁西铁路的一段 现在能开几趟动车是经改造过的 不知哪个大爷说 安徽修那么多铁路没有 那么穷要铁路干什么 难道你从东部到西部要从安徽头上飞吗  有些傻帽的人就是这么想的 安徽的路网建设极差 积累的问题难解决 你看看合肥火车站就知道了 已经不堪重负 等着吧  等西部的铁路修好了 人都有挤到安徽 现在修东部铁路都来不及了 安徽人主要是江浙打工的,没有火车坐汽车 近吗 西部的人 还是从郑州走吧 合肥也好清净点。
发表于 2012-12-22 21:45:07 | 显示全部楼层
zkdan 发表于 2012-12-21 20:21
合宁铁路是个断腿 这么一条低档铁路 哪能通过半个中国的人去江浙 你们最好了解一下合宁 合武是个什么状况 ...

呵呵,这个你放心。
合肥铁路枢纽南环线好了以后,沪汉动车会改走南环线进合肥南(这才是沪汉蓉的正线)。
至于您说的合宁,的确很鸡肋。一开始是宁西合宁段,沪汉蓉的概念出来以后又将合宁的标准提高了,现在宁西又整个升级了,所以说,合宁,确实很鸡肋!
发表于 2012-12-23 18:34:37 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-22 21:45
呵呵,这个你放心。
合肥铁路枢纽南环线好了以后,沪汉动车会改走南环线进合肥南(这才是沪汉蓉的正线) ...

合宁没有改造计划 将来是麻烦事情 合肥南环没有一年也不可能 跨线走不了 西部的人那里知道 不要乱猜了
发表于 2012-12-23 19:29:30 | 显示全部楼层
zkdan 发表于 2012-12-23 18:34
合宁没有改造计划 将来是麻烦事情 合肥南环没有一年也不可能 跨线走不了 西部的人那里知道 不要乱猜了

我有说合宁有改造计划吗?我自己说的我怎么会不知道?
不过合宁的正线是通过南环线进入合肥南站,然后合武正线从合肥南引出,顺着南环线抵达长安集后西去,这就会优化沪汉蓉的动车,合宁在建造前设计标准是几经变革的,这个你要搞清楚。
发表于 2012-12-23 19:43:55 | 显示全部楼层
还停在彭大家里呢,
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