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新华网昆明12月18日电（许铁豹）12月18日8时30分，昆明东火车站“169民航”专用线一片繁忙，近10台卸车抽油泵“嗡嗡”转个不停，数十名工人手拿工具，挥汗如雨抢运到卸成品油。 12月份以来，云南省陆续出现柴油告急现象。许多汽车在加油站排起长队等油“喝”。云南省有关部门千方百计组织省外成品油入滇，力保汽车“喝得饱、跑得欢。” 作为云南省成品油主要接卸地之一的昆明东火车站，采取多项有力措施抢卸到达成品油。他们把成品油卸车纳入每日班计划重点，开通“绿色通道”，实行“五优先”运输政策，加快成品油到卸组织。 该站货运车间选派技术精、业务强的货运员，提前与卸油专用线物资单位加强联系，主动掌握各专用线库容、卸车进度。调度和运转车间加强车流预测预报，精心编制调车计划，优化下一班卸车组织方案，确保成品油运输随到随卸、快取快送。 截至12月17日，该站已抢卸成品油11458车、共计60.35万吨，其中柴油达41.96万吨，有力保证了云南省成品油供给市场平稳。 来源：网络转载
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发表于 2012-12-18 21:54:28
