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建议K783次改经铜九铁路

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本务
发表于 2012-12-16 11:24:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2012-12-16 11:32:26 来自手机 | 只看该作者
怎么可能!这车基本就是为了贵溪,乐平,万年,景德镇,祁门到上海而设计的线路,而且铜九到上海近期内不会有直通车,等以后直接上动车吧,来自: Android客户端
3
发表于 2012-12-16 11:39:51 来自手机 | 只看该作者
这样一改,明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车,试想一下为什么t7777缩短到南京?以前不就是到上海的嘛来自: Android客户端
4
发表于 2012-12-16 12:01:15 | 只看该作者
想想也不可能啊,南局会放弃贵溪,乐平,万年,景德镇客流,去为你归属上局的铜陵服务?
5
发表于 2012-12-16 12:04:46 | 只看该作者
pickpickp 发表于 2012-12-16 11:39
这样一改,明显是为了让铜九线能加一趟到上海的车,试想一下为什么t7777缩短到南京?以前不就是到上海的嘛

据说,京沪线沪宁段加不进车了
6
发表于 2012-12-16 12:26:59 | 只看该作者
LZ怎么知道改线对皖赣线客流不大呢
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7
 楼主| 发表于 2012-12-16 12:39:18 | 只看该作者
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8
发表于 2012-12-16 12:57:33 | 只看该作者
zj5188133 发表于 2012-12-16 12:39
皖赣有黄山始发到上海的车了!

开783满足乐平 万年 贵溪 景德镇等地人进沪 再说这车是南局的 跟黄山上海车有毛关系
9
发表于 2012-12-16 12:58:52 | 只看该作者
这不是明显的空想吗?
10
发表于 2012-12-16 13:05:16 来自手机 | 只看该作者
kyarkhz 发表于 2012-12-16 12:57:33

static/image/smiley/comcom/11.gif开783满足乐平 万年 贵溪 景德镇等地人进沪 再说这车是南局的 跟黄山上海车有毛关系

原谅楼主吧,他知道的太少。来自: Android客户端
11
发表于 2012-12-16 13:25:46 | 只看该作者
本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑

这个帖子将在五年后被挖出
12
发表于 2012-12-16 14:34:59 | 只看该作者
感觉南局很少有发声的时候
13
发表于 2012-12-16 15:36:38 | 只看该作者
这车就是为皖赣上景德镇、乐平、万年、贵溪等地准备的,怎么可能说改就改呢?
14
发表于 2012-12-16 19:17:01 | 只看该作者
likekart 发表于 2012-12-16 13:25
勒紧裤腰带,保级要紧……

K8554/3/2/1应该没有事…
15
发表于 4 天前 | 只看该作者
15.鹰潭~上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡~上海,萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城际、铜九、芜铜、宁芜、京沪线运行,上海—萍乡K782/3 次经京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆线运行。

时隔五年楼主的预言成真了,真是666666666666
16
发表于 3 天前 | 只看该作者
likekart 发表于 2017-12-7 23:37
15.鹰潭~上海K784/1 K782/3 次1 对延长运行区段为萍乡~上海,萍乡—上海K784/1 次经沪昆、京九、昌九城 ...

这对列车改变运行区间及路线后,与南宁~上海的K1555/K1558次,K1556/K1557次列车在萍乡~上海之间的运行路线完全一致。
17
发表于 3 天前 | 只看该作者
我镇人民去往南京方向怎么办?难道会开一趟景德镇到南京的G或D吗?
18
发表于 3 天前 | 只看该作者
likekart 发表于 2012-12-16 13:25
这个帖子将在五年后被挖出

真乃神人也!
19
发表于 3 天前 | 只看该作者

神个毛,你看他什么时候编辑的帖子
本帖最后由 likekart 于 2017-12-7 23:39 编辑


这个帖子将在五年后被挖出
20
发表于 昨天 22:51 | 只看该作者
去南京怎么办,去鹰潭转高铁
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