雾天，去渭沱车站走走，看看

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:20:35

旁边中铁十局的兰渝临时铺架通道在雾中若隐若现，眼神好的还可以看见更远处的既有遂渝线，不过雾太大了，这时列车经过都是只闻其声，不见其影。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:23:24

这个标志性建筑，果断要下桥看看。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:25:57

涵洞那头，有一列运工具轨的车开过来鸟。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:28:22

25米工具轨排。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:30:10

施工单位的东风4，后面还会见到它哟。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:34:03

遂渝、兰渝就在这里分道扬镳了……这里也是我本次探访的终点，差不多该撤退了。

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:36:39

最后看一眼，撤退……

ccrail · 发表于 2012-12-15 13:39:15

以少走回头路为原则，走兰渝的路基回去。

ccrail · 发表于 2012-12-15 15:50:26

施工忙，一路上它来回穿梭……

ccrail · 发表于 2012-12-15 15:51:52

这边既有线夹在兰渝铺架基地和铺架通道之间。

ccrail · 发表于 2012-12-15 15:53:14

另一边是增建二线。

ccrail · 发表于 2012-12-15 15:54:48

这是既有遂渝线上的一个线路所，侧线通往铺架基地。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:07:26

既有遂渝线，每天光是城际列车就有十几对，居然是单线，就算是单线，哪怕搞成双向自动闭塞也好啊，可居然还是站间闭塞，就算搞站间闭塞吧，可是那站间距还不小，如此繁忙的干线，区间却经常很长时间不见一趟列车通过，当然没车了，因为都在待避。不得不说当初铁道部规划设计这条线的时候真的是脑壳进屎了，这句话是替遂渝线上所有普速车的旅客骂的！

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:09:09

又到了渭沱，对面二线的渭沱进站信号机。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:11:07

可以看到既有线外侧有一个桥台，被小树挡了一些。这就是前面说的渭沱站的第六条股道。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:12:36

这时一只河蟹突然窜了出来，没按喇叭，只感受到了一阵风驰电掣。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:14:35

尼玛！这不坑爹么……

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:16:02

这里可以看到遂渝线外侧股道的桥墩哈。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:17:52

外侧股道的路基，这里看得更明显了。

ccrail · 发表于 2012-12-15 16:19:08

渭沱通过了。

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