南迴鐵路一些照片

aaatsz · 发表于 2012-12-14 19:09:04

本帖最后由 aaatsz 于 2012-12-14 23:49 编辑

列車在新左營站換車頭因為南迴鐵路無電氣化所以在此換成柴油車頭

aaatsz · 发表于 2012-12-14 19:13:20

本帖最后由 aaatsz 于 2012-12-14 23:53 编辑

流水帳紀錄
觀光列車是 2+1坐位沒什麼人搭或者說觀光列車這三節車廂是旅行社包車一般乘客不能搭

aaatsz · 发表于 2012-12-14 19:16:33

枋寮站停車對面是自強號柴油動車枋寮站是南迴線的起點鐵路過不久會彎到台灣東部在此有一團大陸旅行團登車

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:11:58

火車離開枋寮站後慢慢可以看到海邊台灣海峽接著逐漸爬高要彎向東部穿過中央山脈

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:15:48

爬高到枋山站在後面就是一些不辦客運的號誌站及一連串隧道穿過中央山脈

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:19:24

之後是一連串隧道和山間景色　最後一張是防風網　防止山隙間強風把火車吹翻

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:25:27

不知道是枋野還是中央號誌站

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:29:40

一下子跳到這其實通過中央山脈這段也不久已經可以看到台灣東部的太平洋
古莊站通過

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:34:04

餐車只有提供盒飯和飲料還有一些包子點心飲料是可以無限喝盒飯除了大盒其實也沒啥好吃

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:37:30

這一帶的海水好藍

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:42:09

突然又跳到回程
從鹿野站搭往台東雖然鹿野站看起來很小但是很多車都會停沒辦法東部都是這類小鄉鎮

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:45:06

鹿野的意思就是以前這邊都是鹿在荒野奔跑當然現在已經沒有了

aaatsz · 发表于 2012-12-14 23:47:17

一下又跳過來車子又到了台灣西部枋寮一帶台灣海峽的夕陽全文完感謝觀賞

毒瘤光光 · 发表于 2012-12-15 20:48:28

长见识了

毒瘤光光 · 发表于 2012-12-15 20:54:22

我曾听以为台湾朋友说，台湾的火车司机都被客家人垄断了，求真相，谢了

2208402027 · 发表于 2012-12-16 05:45:03

我还以为，现在南北都被高铁垄断了，没想到南廻线上依旧繁忙啊！不过话说，自强号的机车，怎么看上去都像调机，都是外走廊的啊！

aaatsz · 发表于 2012-12-17 11:11:05

毒瘤光光发表于 2012-12-15 20:54
我曾听以为台湾朋友说，台湾的火车司机都被客家人垄断了，求真相，谢了

應該不是這樣吧
不過客家人傳統比較勤勞比較重視讀書或許報考台鐵的有很多客家人也不一定

aaatsz · 发表于 2012-12-17 11:14:56

2208402027 发表于 2012-12-16 05:45
我还以为，现在南北都被高铁垄断了，没想到南廻线上依旧繁忙啊！不过话说，自强号的机车，怎么看上去都像调 ...

自強號是在枋寮站那邊看到的銀色車體的柴油動車DMU 是用在台灣東部無電化區間的

我搭的是莒光號附掛的觀光列車
基本上是跟鹿野站那張照片拍到列車通過的是一樣的柴電車頭發電車客車

flanker1031 · 发表于 2012-12-17 13:24:37

2208402027 发表于 2012-12-16 05:45
我还以为，现在南北都被高铁垄断了，没想到南廻线上依旧繁忙啊！不过话说，自强号的机车，怎么看上去都像调 ...

那個外走廊的機車不是自強號哦，它是臺鐵的R100型機車。1970年購自美國GM-EMD，美版型號是G22U。

毒瘤光光 · 发表于 2012-12-18 13:08:30

aaatsz 发表于 2012-12-17 11:11
應該不是這樣吧
不過客家人傳統比較勤勞比較重視讀書或許報考台鐵的有很多客家人也不一定

感谢答复，有机会一定坐一次台铁

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