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12月6日至12日，成都至都江堰铁路离堆支线工程成功完成联调联试，动态验收资料合格率达到100%。
成灌铁路离堆公园支线是由成灌铁路都江堰段引出，在都江堰市区二环路观凤楼附近分叉进入市区，该线地下部分全长5.96公里，设迎宾路站、李冰广场站、灌县古城站3个地下车站。该线在进入都江堰市二环路后就深入地下，同时也是西南地区首次将铁路客运引入城市地下，并设置地下车站的客运专线。离堆支线为双线无砟轨道，动车设计时速为80公里。成都至都江堰高速铁路开通营运后，成都至都江堰最快将在30分钟内到达。公司成灌项目部主要负责离堆支线通信系统工程，该工程由都江堰车站通信机械室至离堆公园通信机械室线路两侧槽道内敷设通信24芯光缆；沿都江堰隧道壁两侧挂设5.45公里漏缆；迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站三个站通信及车站办公网、公安网设备安装工程施工。
该工程施工建设期间，项目领导统筹谋划、精心组织，充分利用有效施工时间，争分夺秒抓安全，抢进度，全体员工夜以继日的奋战在成灌高铁站后通信施工第一线。该工程自2012年3月正式开始施工，历时9个月，最终顺利完成。
（文：王丽华）中铁建电气化局集团北方公司网站
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发表于 2012-12-13 18:54:04
