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转:12月21日郑局调图文件

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发表于 2012-12-11 00:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-12-11 10:50:34 | 显示全部楼层
麻利的速度调吧!
发表于 2012-12-11 10:53:48 | 显示全部楼层
1.由北京西站调整北京站始发终到5对。其中,北京西—长沙Z17/8次,北京西—长沙T1/2次,北京西—怀化K267/8次,北京西—张家界K967/6/7、K968/5/8次,北京西—连云港东1503/2/3、1504/1/4次。

  这些为什么要换呢?我怎么理解不了啊
发表于 2012-12-11 10:54:05 | 显示全部楼层
洛湛车为什么停运。。。本来隔日就很悲剧了。。。
发表于 2012-12-11 10:54:51 | 显示全部楼层
为何动卧走得郑西高铁,走不得京沪高铁?
发表于 2012-12-11 11:42:40 | 显示全部楼层
sunyanzi_78 发表于 2012-12-11 10:53
1.由北京西站调整北京站始发终到5对。其中,北京西—长沙Z17/8次,北京西—长沙T1/2次,北京西—怀化K267/8 ...

为高铁腾地方吧...
发表于 2012-12-11 11:49:38 | 显示全部楼层
百年阳泉站 发表于 2012-12-11 10:54
为何动卧走得郑西高铁,走不得京沪高铁?

晚上天窗!
发表于 2012-12-11 12:35:37 | 显示全部楼层
qwe1986 发表于 2012-12-11 11:49
晚上天窗!

郑西无天窗么?
发表于 2012-12-11 12:59:16 | 显示全部楼层
百年阳泉站 发表于 2012-12-11 12:35
郑西无天窗么?

到郑西的时候,动检已经跑出去了。。。
发表于 2012-12-11 14:12:10 | 显示全部楼层
管内旅客列车车次变化

1.新乡—郑州4715/6次改为L7993/4次。

2.安阳—郑州4717/8次改为L7975/6次。

3.新乡—郑州4747/04748次改为L7971/2次。

4.新乡—郑州4749/50次改为L7995/6次。


郑局管内都改成L的车次了,是不是有G车了,打算春运后停运了
发表于 2012-12-11 17:02:02 | 显示全部楼层
管内变临客,牛!
发表于 2012-12-11 17:04:20 | 显示全部楼层
洛湛车是好车啊,持续停运大事不妙啊,不知何时能重新开通!
发表于 2012-12-11 17:53:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 god66ld 于 2012-12-11 17:56 编辑

妈的,该死的K1627,南下的郑州去武昌始发没便宜车了
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 楼主| 发表于 2012-12-12 04:27:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-12 07:53:15 | 显示全部楼层
sunyanzi_78 发表于 2012-12-11 10:53
1.由北京西站调整北京站始发终到5对。其中,北京西—长沙Z17/8次,北京西—长沙T1/2次,北京西—怀化K267/8 ...

由于京广高铁始发站设在北京西站,北京西站站台承载能力有限,北京西站部分既有线列车将移到北京站始发,北京西—长沙Z17/8次、T1/2次,北京西—怀化K267/8次,北京西—张家界K967/6、K968/5次,北京西—连云港东1503/2 、1504/1次,北京西—济宁2071/4、2073/2次,这些车次的始发站在21日调整运行图之后,将变更为北京站。
发表于 2012-12-12 16:21:16 来自手机 | 显示全部楼层
tutuson 发表于  8 小时前
sunyanzi_78 发表于 2012-12-11 10:53      
1.由北京西站调整北京站始发终到5对。其中,北京西—长沙Z17/8次,北京西—长沙T1/2次,北京西—怀化K267/8...

未来京沈开通时北京站压力估计也不小,到那时就得看新丰台了!来自: iPhone客户端
发表于 2012-12-13 22:11:39 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-13 22:25:02 | 显示全部楼层
京广车回归北京站,回到17年前,这样极易混。
应该像哈尔滨那样:哈东站盖戳“哈站乘车”。
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