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建议开南昌到拉萨的列车,经铜九铁路

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发表于 2012-12-10 18:01:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-12-10 18:02:08 来自手机 | 显示全部楼层
我日,有点过头了……来自: Android客户端
发表于 2012-12-10 18:12:24 来自手机 | 显示全部楼层
异想天开!来自: Android客户端
发表于 2012-12-10 18:48:36 | 显示全部楼层
绕的太狠,绝对是绝。。。
发表于 2012-12-10 19:17:43 | 显示全部楼层
YY过头了
发表于 2012-12-10 21:31:09 | 显示全部楼层
客流能有多少?
发表于 2012-12-10 21:37:14 | 显示全部楼层
楼主那你还是吧T164给弄过去吧
发表于 2012-12-10 21:38:33 | 显示全部楼层
没有客流没有发言权
发表于 2012-12-10 21:44:27 | 显示全部楼层
如此一趟大特快既然上宁芜?速度能上来吗??还老虎一机西安?油够吗?全程加挂KD,估计KD的油都不一定够,西宁西换挂KD??北京车,上海车淡季都需要停开或者减编,你开这么一趟?你当铜九是什么啊??
发表于 2012-12-10 22:07:44 | 显示全部楼层
南昌不从武汉西去,有必要这么绕吗,倡导合理中转。
发表于 2012-12-10 22:35:14 | 显示全部楼层
最近MS好很多讨论铜九加车的帖子 其实说点实在的铜九也就这样了 现在上局到处都是高铁动车 这么条单线非电化铁路动局才看不上呢 只有等宁安吧
发表于 2012-12-10 22:35:36 | 显示全部楼层
这个川藏通车以后在考虑吧
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发表于 2012-12-10 22:45:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-10 22:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
楼主醒醒
发表于 2012-12-11 22:56:17 | 显示全部楼层
显然此车太绕,真要开,估计也是直接武九上武汉然后可以考虑汉丹襄渝走西安或者以后的兰渝铁路直接杀到兰州走兰青线西宁西旅客换车底到拉萨!
发表于 2012-12-12 02:59:57 | 显示全部楼层
铜九铁路的车太少了。
发表于 2012-12-12 08:24:35 | 显示全部楼层
除非下下届领导是南昌上去的!
发表于 2012-12-12 08:24:50 | 显示全部楼层
YY 强 身
发表于 2012-12-12 21:34:09 来自手机 | 显示全部楼层
楼主 你想什么呢
发表于 2012-12-12 22:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 leeze 于 2012-12-12 22:23 编辑

向莆通了后,可以开个拉萨到福州和杭州的隔日车,走京广武九向莆和沪昆。福杭在南昌分开,到两地的距离都比现在的广州车短,运行时间也比广州车短。旺季到拉萨的客流肯定不成问题,淡季就算是解决闽浙赣到甘肃青海的客流。
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