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合蚌客专还会开行D车吗 现在都是高铁 车还少

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发表于 2012-12-10 10:18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题   上午9点之后合肥到蚌埠的高铁就没了 要等到中午一点才有。。另外问一下  蚌埠站改造好了木有,新闻上不是说合蚌客专也有到蚌埠站的车吗
发表于 2012-12-10 10:49:04 | 显示全部楼层
以动局的手法,开D显然难度大
发表于 2012-12-10 11:03:22 | 显示全部楼层
这次调图没进蚌埠站,进蚌埠站估计最早也是春运后的事了
发表于 2012-12-10 14:51:35 | 显示全部楼层
D车感觉应该开点,但据说上局现在车底太少了,同时怕D抢了G的生意,所以试运行中开了D车的,不知道正试图出来以后是反悔了还是咋滴,没开了……
发表于 2012-12-10 15:14:17 来自手机 | 显示全部楼层
等宁杭甬通了后,淮南D说不定也被和谐了。
发表于 2012-12-10 15:27:28 | 显示全部楼层
动局看不上D 只有G
发表于 2012-12-10 15:30:22 | 显示全部楼层
D车车底都没有 现在2系列车还有几组空闲的。用380系列跑那也太不合算了。
发表于 2012-12-10 16:23:26 | 显示全部楼层
HJN1988 发表于 2012-12-10 15:30
D车车底都没有 现在2系列车还有几组空闲的。用380系列跑那也太不合算了。

蚌埠——蚌埠南据说还没安装CTCS3系统,用380车体也不可能吧(最起码也要C2)?
发表于 2012-12-10 16:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-10 16:23蚌埠——蚌埠南据说还没安装CTCS3系统,用380车体也不可能吧(最起码也要C2)?

380可兼容C2的,不过D还是用相应的车跑比较好
发表于 2012-12-10 18:55:37 | 显示全部楼层
HJN1988 发表于 2012-12-10 16:32
380可兼容C2的,不过D还是用相应的车跑比较好

嗯,蚌埠——蚌埠南还没安装C3,也不是C2.
发表于 2012-12-10 19:39:41 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-10 18:55
嗯,蚌埠——蚌埠南还没安装C3,也不是C2.

这段装个C2花不了多少钱
 楼主| 发表于 2012-12-10 21:25:07 | 显示全部楼层
那暑假的时候蚌埠站出站口的自动检票机就装好了是弄神马。。。
发表于 2012-12-10 21:30:22 | 显示全部楼层
显然蚌埠--蚌埠南联络线早就可以行车了,可是一直到现在还没让动车开进蚌埠站的,知道蚌埠南站截止了
发表于 2012-12-11 15:06:05 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2012-12-10 19:39
这段装个C2花不了多少钱

嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。
发表于 2012-12-11 22:39:30 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-11 15:06
嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。

蚌埠南站到蚌埠站联络线速度多少啊,用C2就足够了。
发表于 2012-12-11 22:40:33 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-12-11 15:06
嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。

另外仙林到南京南站联络线是160时速的,只用C2,照样有很多GD开行呢
发表于 2012-12-11 23:13:52 | 显示全部楼层
MrRui 发表于 2012-12-11 22:39
蚌埠南站到蚌埠站联络线速度多少啊,用C2就足够了。

嗯,不过不配套,感觉别扭。
合肥北城——合肥不是都是CTCS3么。
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