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楼主: 上局江都段

新开贵烟车、银沪车、杭西直特、沪蓉直特、沪西动车组时刻表(转)

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发表于 2012-12-7 22:15:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 夏尔谢夫 于 2012-12-7 22:17 编辑
li3401199 发表于 2012-12-7 22:09
合肥去郑州客流并不大,复用票额基本就够了

肥镇这两年丢的长途始发够多了。1434(K676?)、K195(K613)、D3083、2192。。。。
也丢了D3007和D3087
目测武广-合武跨线车合肥始发没分量。

2192一走。。。合肥始发的只有k1029和K2075是外局的了
发表于 2012-12-7 22:15:33 | 显示全部楼层
我才发了一会就转到这来了啊
发表于 2012-12-7 22:17:34 | 显示全部楼层
始发车也就是名头好听,合肥的客流量去很多方向都不需要始发车,主要是过路车很多,一趟车复用一点票平时也就够了
发表于 2012-12-7 22:21:57 | 显示全部楼层
凡宇 发表于 2012-12-7 22:15
我才发了一会就转到这来了啊

所以要谨慎嘛。。哈哈~
发表于 2012-12-7 22:22:06 | 显示全部楼层
K1332上海银川车南京要停36分钟,呵呵。
发表于 2012-12-7 22:22:48 | 显示全部楼层
一直搞不清太中银的情况,这下我市就可以直达太中银沿线了
发表于 2012-12-7 22:36:43 | 显示全部楼层
TTLXY 发表于 2012-12-7 22:19
原帖子在哪里呢?水印有点伤不起,几个关键的看不清……

原帖是我人人上的
发表于 2012-12-7 22:41:02 来自手机 | 显示全部楼层
沪银车双向跨越宿州?消息准确?
发表于 2012-12-7 23:00:37 | 显示全部楼层
那个徐州站的新闻,不是说停靠宿州吗?真恶心、、、
发表于 2012-12-7 23:02:53 | 显示全部楼层
贵阳至烟台的车怎么不停溆浦啊。。。。
发表于 2012-12-7 23:16:20 来自手机 | 显示全部楼层
一路飞扬 发表于 2012-12-7 23:00 那个徐州站的新闻,不是说停靠宿州吗?真恶心、、、

我也纳闷了……假新闻的真恶心
发表于 2012-12-7 23:28:32 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2012-12-7 22:17
始发车也就是名头好听,合肥的客流量去很多方向都不需要始发车,主要是过路车很多,一趟车复用一点票平时也 ...

“复用”才是名头好听啊。。哪来那么多复用。。硬座复用不对号,不过夜极少有卧铺复用。。
平时可能没什么,一到高峰期,瞬间就觉得杯具了。。

PS:株洲人表示始发车是多么高贵的东西啊。。
发表于 2012-12-8 13:48:14 | 显示全部楼层
沪银车这个点真是。。。
发表于 2012-12-8 14:15:21 | 显示全部楼层
上局乔司段 发表于 2012-12-7 22:13
上海到西安动车的时间对南京来说好尴尬,上海发车早一点,南京可以“正常时间”,但到西安的时间就尴尬了, ...

注意“郑西客专”的天窗
发表于 2012-12-8 14:17:37 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2012-12-7 22:17
始发车也就是名头好听,合肥的客流量去很多方向都不需要始发车,主要是过路车很多,一趟车复用一点票平时也 ...

说的有道理。
发表于 2012-12-8 14:19:31 | 显示全部楼层
贵阳烟台车停站有些牛 六安都不停 还有成局的车自己管内就停这么几个站啊
发表于 2012-12-8 15:43:24 | 显示全部楼层
威廉姆斯 发表于 2012-12-7 21:37
贵烟车双向不停六安!!!我心碎了一地~~~

同碎中,替六安有点可惜了,毕竟六安作为皖西一个重要的地级市,这个车能通达的范围也很广泛,沿线还停了很多县和县级市,考虑后期站点可能调整下吧,明显感觉皖西车站不如鄂东车站地位,很多车都不怎么停金寨,麻城倒是很多车愿意停,加油吧!
发表于 2012-12-8 15:45:33 | 显示全部楼层
沪蓉直达双向襄阳停站值得商榷
发表于 2012-12-8 16:03:05 | 显示全部楼层
宿州还好有360到银川,不算太悲剧
发表于 2012-12-8 16:08:29 | 显示全部楼层
沪蓉直达“鸡勒”,要到的站不停,要省的时间没省,还不如恢复D356/8
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