焦作站调图后K269次和K1163次追踪运行

焦作始发进京车 · 发表于 2012-12-7 20:39:31

论坛内有网友晒出了北京局的调图后新时刻，K269次北京西-洛阳京西立折，追着K1163次北京西-长治北的尾巴跑，一路被K1163次压点。两趟车在焦作的间隔只有十几分钟，要晚点一起晚点。如果同时进站，真心怀疑焦作站的接车能力。还有一点，如果是去月山的旅客，上错了车倒也无妨；万一是去晋城的上了K269次，去洛阳的上了K1163次，那就麻烦了。看来，焦作火车站的工作人员在调图后可得好好费点心思了。

火车漫游者 · 发表于 2012-12-7 20:53:35

应该不会让同时进吧，前车走后车进就好。

miaoxiaochen88 · 发表于 2012-12-7 21:07:43

列车员也不会让上车呀

杞人忧天

杭广高铁 · 发表于 2012-12-8 13:33:58

全路追踪的车到处是，
LZ想多了吧

独孤雨 · 发表于 2012-12-8 13:41:04

少见多怪

ziweiran_9822a4 · 发表于 2012-12-8 14:07:03

万一是去晋城的上了K269次，去洛阳的上了K1163次?神马了。

新时速 · 发表于 2012-12-9 14:37:39

楼主多虑了。焦作站的接车效率还是刚刚的。

blaker · 发表于 2012-12-9 18:14:09

可惜这两个车都不在定州停

guoqiankun · 发表于 2012-12-9 18:23:56

楼主多虑了，可以看商丘站晚上7点以后接了多少去徐州的车，到了徐州各种方向都有………

顶顶顶 · 发表于 2012-12-10 19:38:36

5股到发线接车没问题

焦作始发进京车 · 发表于 2012-12-13 22:02:45

新的列车运行图中K904次厦门-太原到月山的时间整整提前了将近一个小时，比K270次洛阳-北京西早到了15分钟。我打算下个月带着媳妇儿去厦门度蜜月，在月山坐K903，返程K904。不知道一般情况下K904次会不会晚点，晚点多长时间？我坐过两回K270，在月山都没有晚点。如果K904次能够正点，那么赶上K270次回焦作就没有问题了。一旦晚点，让K270次给超了过去，那就只能坐后半夜的1162次了。希望K904次不会晚点，让我们能顺顺利利地买上K270次回家。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站