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谁知到这是什么机车???

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发表于 2012-12-7 12:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:49 编辑

还有那个小电弓是干什么的

还有那个小电弓是干什么的

请问那个小电弓是干什么的????




发表于 2012-12-7 19:28:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:49 编辑

韶峰型工矿用电力机车,小弓是在不方便架设上乘式接触网时,由侧面接触网供电时使用的,例如大型铲车装类似于矿石的时候












发表于 2012-12-7 19:37:44 | 显示全部楼层
楼上正解,韶峰,喜欢叫韶牌电机车,在矿山很常见,又叫国产“大鳄鱼”,3B0轴式,还有小鳄鱼,2B0轴式的!
小弓在矿山里,装矿石和卸载矿石时,不能架设那种高空的电力线,就改为侧方立杆挂电线,利用侧弓获取电流

不过注意,此车是直流车,非交流车,所以不能上国铁

当时还YY,要是这个车跑当年的老黔桂南丹大弯道如何,3B0么呵呵
发表于 2012-12-8 01:29:19 | 显示全部楼层
as 发表于 2012-12-7 19:37
楼上正解,韶峰,喜欢叫韶牌电机车,在矿山很常见,又叫国产“大鳄鱼”,3B0轴式,还有小鳄鱼,2B0轴式的! ...

靠。。。。。。。盆友真有想象力~~~~~你个直流车要跑上国铁,那国铁的改造费用还不天文数字!!!
发表于 2012-12-8 08:36:06 | 显示全部楼层
现在这种车基本上只有抚顺电铁有了
发表于 2012-12-8 10:18:38 | 显示全部楼层
桂铁洛段 发表于 2012-12-8 01:29
靠。。。。。。。盆友真有想象力~~~~~你个直流车要跑上国铁,那国铁的改造费用还不天文数字!!!

矿山的孩子,不怕不敢想,只怕想不到,反正那段也没电化当时,交流直流都要弄!
这不是想象吗,现在直接拉直电化了也很不错啊!

国内估计在SS7系列的3B0之前,唯一存在的国内自己制造的3BO电车,估计就是邵峰了,当然是直流的

发表于 2012-12-8 10:19:12 | 显示全部楼层
ROY16KEANE 发表于 2012-12-8 08:36
现在这种车基本上只有抚顺电铁有了

此车属国产车,基本上矿山里都!最常见的是铁矿山里
发表于 2012-12-9 01:57:56 | 显示全部楼层
SS40129A 发表于 2012-12-7 19:28
韶峰型工矿用电力机车,小弓是在不方便架设上乘式接触网时,由侧面接触网供电时使用的,例如大型铲车装类似 ...

不是韶峰,是韶峰的原型,东德的机车,具体型号忘了,不过这家伙的轴重是货真价实的25吨,国产韶峰用的是单臂弓(外形跟SS系列的一样),进口的东德机车用的是双臂弓(跟8G上的弓子一样),旁边的那个叫侧弓,用来在矿区的某些便线运行时使用(一般矿区内采矿区常见,向敞车和KF系列矿翻车里面倾倒矿石时,接触网在要是在矿车正上方是个巨大的障碍,所以得把接触网从车顶移到机车一侧),原来抚顺西露天矿有很多大德,现在都被封存了(在局库),只剩国产的韶峰还在运用。
发表于 2012-12-9 12:54:23 | 显示全部楼层
flyingbomber 发表于 2012-12-9 01:57
不是韶峰,是韶峰的原型,东德的机车,具体型号忘了,不过这家伙的轴重是货真价实的25吨,国产韶峰用的是 ...

您一说,我仔细看了看,好像是斯柯达制造的
发表于 2012-12-9 18:44:51 | 显示全部楼层
SS40129A 发表于 2012-12-9 12:54
您一说,我仔细看了看,好像是斯柯达制造的

斯柯达的鳄鱼是三节的,国产韶峰和东德的机车是双节的(在二号转向架上进行铰接链接)

斯柯达的三节棍


斯柯达机车的铭牌:


国产韶峰的铰接式架子


韶峰机车的铭牌


国产韶峰侧面
发表于 2012-12-9 22:33:04 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-10 13:30:21 | 显示全部楼层
东德的东西中国蛮多
发表于 2012-12-14 22:42:26 | 显示全部楼层
嗯,笨笨的挺好看的噢
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