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历经三十年沧桑巨变，不断发展迈进的安康机务段，矗立在历史潮头，咏唱着这深沉的岁月之歌，缓缓向我们走来。
图片一中，是该段70、80年代机车整备场出库线一角度，隐约看出现今机车整备一场的部分雏形。整备场上停放的是当年被广泛使用的韶山1型电力机车。也是中国铁路使用的第一代国产干线客、货两用机车。韶山1型电力机车以毛泽东的故乡韶山命名，自韶山1型电力机车车后，开始了以“韶山”命名的的电力机车的生产历史。
图片二中，是该段90年代末00年初，机车小修库前机车整备场一景。整备场上停放的是这一时期被广泛使用的韶山3型电力机车、韶山7C型电力机车，以及东风型内燃机车。该阶段也是安康机务段机车车型最为丰富的时期。世纪之交，我国第二代电力机车中的主打车型----韶山3型电力机车，尤其被该段广泛使用。后来的大3B型“双截棍”电力机车、韶山4型电力机车，也逐渐退出了安康机务段历史发展舞台，只有少量的韶山3B型电力机车被保留使用至今。
图片三中，是该段2010年后，机车整备场上的一景，全新投用的“和谐”号电力机车，在出库线一侧整装待发。HXD3电力机车是我国南、北车集团，引进消化技术，并国产化的新一代交流传动货运机车。现在已成为该段使用的乃至全局使用的主打车型。 （李九政）
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发表于 2012-12-7 08:36:02
