城市的发展往往有赖交通的变革。武广高铁贯通“两湖”与珠三角三大城市群，形成“武广大都市(小区网 论坛)带”，并成为带动区域城市发展的新引擎。武广高速铁路通车后，给武汉城市圈和长株潭城市群以及珠三角城市群，带来三个方面的改变：
一是发展理念的变化。武广高铁的建成，大幅度拉近湖南、湖北与珠三角的经济距离，珠三角地区的市场经济理念北上对长株潭城市群和武汉城市圈扩散，提升当地商品经济的层次；湖南、湖北的人才优势、资源优势也可以得到充分发挥。以上变化的结果，将出现在第一阶段之后，使三大区域的发展速度加快，发展的质量提高，为“武广大都市带”内的区域经济一体化创造条件。
二是产业结构的变化。武广高速铁路为湖南、湖北承接广东产业转移和空间扩张创造了良好的交通运输条件。例如，武广高速铁路开工建设后，湖北省科技投资有限公司和深圳天马微电子股份有限公司共同投资40亿元人民币，成立了武汉天马微电子有限公司。同样的产业转移逻辑，发生在湖南长株潭经济圈。长城电脑与湖南长城信息公司正式签署战略合作协议，计划在湖南地区联合创建新的电脑生产基地，这是湖南本地的第一个计算机品牌，初期已经在湖南省内实现部分产业转移，并逐步辐射到中部地区。又如，湖南郴州的产业集聚效应已然显现。由东莞北迁至此的台达电子，已经将原租赁园区标准厂房转为自建8万平方米标准厂房，并计划在当地带动16家加工配套企业。在郴州投资的深圳高斯贝尔数码公司，计划投资近2亿元实施二期扩建，集团总部近期搬迁至郴州。
三是武广高铁带动城市及城市群轨道交通发展。城市交通一直是城市尤其是特大城市发展的一个突出问题。武广高铁的建设带动了广州、长沙和武汉及其所在城市群的轨道交通建设，促进了城市综合交通枢纽发展，实现了城市及城市群交通建设的大跨越。长沙先期启动了地铁中心。同时，国家发展和改革委员会正式批复《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009～2020)》，标志着长株潭城市群城际轨道已经进入实质性阶段。武汉地铁轻轨连通全城，比轻轨更快、比客运列车发车频率更密的武汉城市圈4条城际铁路也正在加紧推进中。到2012年年底，武汉至孝感、黄冈、黄石、咸宁的“半小时铁路圈”形成。
来源：新华网
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发表于 2012-12-6 20:06:09