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hpdyw 发表于 2012-12-5 19:48 要是K311能重新延长蚌埠始发就更完美了
有雨的雨季 发表于 2012-12-5 21:15 12.郑州至合肥2194/1 2192/3次1对经淮南、宁芜、皖赣、宣杭、沪昆、金温线延长温州站终到、始发,同时车次 ...
attack 发表于 2012-12-5 17:50 1470延到南京了。感觉没啥必要。
D425 发表于 2012-12-5 21:32 最大程度保证西站高速动车的接发能力。
hpdyw 发表于 2012-12-5 19:47 要是K311能重新延长蚌埠始发就更完美了
烧鸡站 发表于 2012-12-5 21:31 客技没有了很麻烦。
hpdyw 发表于 2012-12-5 23:02 那延到徐州怎么样
yixue132 发表于 2012-12-5 23:10 應該不會的,因為徐州已經有了K301/K304,K302,
hpdyw 发表于 2012-12-6 00:02 延到徐州主要是想解决宿州、蚌埠去广州的问题
59235 发表于 2012-12-5 17:59 蚌埠多了贵阳至烟台的车,解决了很多盲点。 虽然去厦门的车改到了徐州始发终到,但是多了回来的车次。 哈 ...
shaoyajun 发表于 2012-12-6 08:41 南通火车站没变化
jameszhou3232 发表于 2012-12-6 09:18 也就是说海洋线最多只能开趟管内的车了。
dingchen1377 发表于 2012-12-6 09:36 到现在还没看到加车的信息,哎,不会只跑货车吧
上局江都段 发表于 2012-12-6 09:54 不会的, 如东站和栟茶站都建好了,跟苏南高铁站一样的规模,不可能不开客运的
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