合肥至郑州未来或建快速铁路

中国和谐号

中原经济区规划出炉，对基础设施建设提出了新的要求。其中明确提出“规划研究郑州至合肥的快速铁路通道建设”、“规划蚌埠机场建设”等与我省相关的项目，将有力促进我省基础设施面貌的改变。此外，在专家遴选出的区域十大核心产业中，皖北入围了其中九个产业。     产业 十大核心产业我省入围九个
   《中原经济区规划》提出了十大产业规划，其中有九个产业有皖北城市进入，其中，蚌埠进入四大产业，显示出老工业基地的深厚底蕴。
    规划提出的重点制造业基地和优势产业集群中首位为装备制造业。其中蚌埠等市为工程机械基地，淮北等市为煤机装备基地，宿州等市为农业机械基地。列为第二位的汽车工业中有我省亳州的微车基地，蚌埠、宿州等特色零部件产业集群进入。另外，电子信息产业有我省的蚌埠入围；食品产业基地有淮北入围；化学工业有淮南煤炭深加工基地入围；有色工业有淮北的铝工业基地入围；新型建材产业有蚌埠的特种玻璃进入。
    除了钢铁工业，其余九大产业都有安徽城市进入。这一方面是规划设计者遴选区域内优势产业的结果，一个侧面也反映出皖北在近年的发展中先进制造业有了长足的进步。
    交通 郑州合肥或建快速铁路
    中原地区一直是全国的交通枢纽，能源桥梁，规划中对现代化基础设施建设提出了新的要求，可以预见，通过规划的实施，中原经济区包括皖北地区的基础设施建设将跃上新台阶。规划明确提出，扩大该地区的铁路网总规模，建设商丘至合肥至杭州等铁路，另外，要规划研究郑州至合肥的快速铁路通道建设。铁路网的重点工程中还包括我省的“阜阳至六安”、“宿州至淮安”的城际铁路建设。
    内河水运方面，推进淮河和沙颍河国家高等级航道建设，推进涡河、沱浍河地方重要航道建设，升级改造蚌埠临淮船闸及航道，全面提升淮河干流通航标准。港口中，除了蚌埠港，还将阜阳港、淮南港、淮北港纳入了重点建设工程。另外还将规划蚌埠机场建设。
    生态 淮河水质8年后达三类
    此次中原经济区规划，将生态建设提到了空前的高度，其中明确提出，到2020年，规划区域内的淮河干流及重要支流全部达到三类以上水质。规划要求加强对淮河等重要河流的水源地及重要支流水源区、重要水源涵养区等生态脆弱地区的保护。推进淮河、长江、黄河流域防护林建设，全面整治淮河干流及其重要支流，建设沿淮河生态防护林。
    另外，要求到2020年，区域内的县城以上城市污水处理率达到90%以上。

       来源：中安在线

sail

有了商丘至合肥至杭州铁路，还有必要建设郑州至合肥的快速铁路吗，有些重复建设的嫌疑！

漯河---阜阳

2车的朋友你根本不了解河南省东部与东南部地区的交通情况！河南省东南部地区是我国人口最密集的地区之一，现在人们的出行还是以铁路为主，乘坐火车出行是最经济，最节能，最环保的方式，火车安全正点运行有保障。
河南省的周口市有 1196万人民，驻马店市的东北部靠近漯阜铁路沿线地域也有近200万人民在周口市乘坐火车最近最方便，在周口火车站乘坐火车出行的辐射人口可以达到1100万人 这1100多万人在周口市火车站能够乘坐火车出行，将会得到最大的方便，这可是人民的基本生活需要！
安徽省的太和、临泉、界首市也有300多万人，临泉与太和两县距离界首市比阜阳市更近，在界首市乘坐火车也是最方便的！
现在以周口市区、淮阳县、项城市围成的半径15千米的未来城市区域内现在已经聚集有300万人的规模！这些人口距离最近的河南省漯河高铁站有将近100公里远，距离安徽阜阳火车站有180公里远，距离河南省商丘火车站有180公里远，距离郑州市火车站有200公里远。这些距离什么概念呢？也就是要到漯河火车站乘坐火车，按照现在乘坐汽车的运行时间 一般需要2个小时，再加上城市公交车辆的时间最少需要3个小时以上；到安徽阜阳火车站需要乘坐汽车4个小时甚至5个小时，由于是省际汽车有时候旅客中途还可能被转卖到当地运行的汽车上而耽误时间，个别周口到阜阳乘坐汽车的旅客需要6个小时才能到达目的地；周口到商丘火车站的情况是：从周口汽车站到商丘汽车站的时间最少要4个小时，周口到商丘一般是要接近5个小时的运行时间；周口到郑州市的汽车因为全程走高速一般也是3个小时的运行时间，但是，周口到郑州的汽车一般不到郑州火车站，还需要一个小时甚至一个半小时的公交车时间才能到达火车站。
5个小时什么概念呢？坐火车快车可以从郑州到达武汉，从郑州到达西安，才郑州到达徐州的时间也就是5个小时以内！如果是乘坐高铁5个小时可以从郑州到达北京，从郑州到达广州，从郑州到达南京甚至上海了！
以上这些原因难到还不能够说明需要在周口设立大型火车站的原因吗？难道还不能够说明设周口火车站方便周口周边1500万人坐火车的需要吗？

虹桥路站

类似郑州-重庆-昆明也要高铁一样，都不想走“L”线

windowsky

郑州-合肥，走徐州也才2小时多一点，走直线又能快多少？

显然是给中间城市服务的。

不过话说回来，如果客流量不够大，车次偏少的话，便利性又打了折扣。