海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4204|回复: 11

沪通铁路的环保评审已获批,为何工可迟迟不批?究竟卡在哪里?

[复制链接]
发表于 2012-12-4 09:51:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
福建的福平铁路上个月已经获批了。
发表于 2012-12-4 10:38:01 | 显示全部楼层
关键问题当然是票子啦~~
发表于 2012-12-4 11:02:02 来自手机 | 显示全部楼层
钱。。。。。。。。
发表于 2012-12-4 11:20:10 | 显示全部楼层
这是正解之一。。。。。。。。。。
头像被屏蔽
发表于 2012-12-4 13:21:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-4 13:44:36 | 显示全部楼层
沪通铁路慢点修完全没问题。
关键是南通长江铁路大桥和南通-苏州高铁,应该快修起来。
发表于 2012-12-4 16:49:02 | 显示全部楼层
关键控制性工程,大桥没个影!!!
发表于 2012-12-4 18:56:21 | 显示全部楼层
到底卡在哪里?
发表于 2012-12-4 22:23:36 | 显示全部楼层
ew235 发表于 2012-12-4 13:44
沪通铁路慢点修完全没问题。
关键是南通长江铁路大桥和南通-苏州高铁,应该快修起来。

没有沪通 你要的那俩一个也修不了
发表于 2012-12-4 23:57:32 来自手机 | 显示全部楼层
环评和可研差几个月很正常
发表于 2012-12-5 09:01:52 | 显示全部楼层
大家不要急,这么大的项目必须严格按程序走。环评10月底才通过,就一个月多点。几个月的时间都算正常,泰州大桥,南京4桥完成了,接来的必须是沪通铁路大桥。省政府要需要上基建项目来拉动GDP啊。
发表于 2012-12-5 18:30:47 | 显示全部楼层
感觉沪通的桥太大,不靠谱。。。不如隧道来的实在,长江口台风又多,以后动车运行肯定受影响,最好建隧道,但是现在不管是桥是隧,倒是建一个起来啊。。。拖着不是一年两年了。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 11:12

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表