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新华社太原１１月２９日电（记者原勋）２９日，目前世界自动化、信息化、智能化最高的高速列车关键零部件国产化项目——高速列车车轮生产线在山西太重铁路工业区正式投产，该生产线每年能生产３０万片高品质车轮，满足国内高速铁路和城市轨道用轮轴产品的需要。 据太重集团董事长王创民介绍，太重高速列车关键零部件国产化项目总投资３１亿元，包括高速车轮、重载车轴、齿轮箱及轮对总装等项目。其中一期工程为高速列车车轮生产线，总投资１６．８６亿元，是当今世界上自动化、信息化、智能化程度最高的车轮生产线，具备年产３０万片高品质车轮的能力。二期工程包括轮对和重轴两条生产线。 工信部装备司副司长王卫明表示，太重高速列车关键零部件国产化项目的启动标志着我国开始解决高速列车车轮等轨道交通装备零部件长期依赖进口的问题。同时，有利于打破技术垄断，为中国铁路事业的发展注入新的活力。 太重高速列车关键零部件国产化项目预计于２０１３年全部建成投产，将可以完全替代进口，满足国家高速铁路和城市轨道用轮轴产品的需要，促进铁路产品向高端化、集成化、国际化方向迈进。（完）
新华社照片，太原，2012年11月29日 11月29日，太原重工集团高速列车关键零部件国产化一期工程投产仪式在太 ...
11月29日，一位工人驾驶叉车运送成品车轮。
11月29日，一位工人驾驶叉车运送高速列车车轮。
这是太重集团高速列车车轮生产线（拼版照片，11月29日摄）。
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发表于 2012-11-30 05:26:44
